根据你描述的故障分析
1.首先把节气门，喷油嘴清洗一下，把汽油滤芯换掉。随便把EGR阀拆出来看看有没有卡脏东西在那儿。在检查一下火花塞怎么样。(7万公里车了这些基本保养也应该做了)。
2.如果以上清洗保养做了无效后，在来考虑换配件，有可能影响的一个是氧传感器，一个是三元催化。在就是喷油嘴！
你好，这是氧传感器报出的故障哦
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确定吗？
这个故障，有可能是燃油质量不行。。70000公里的车换过汽油滤芯没有？
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就是正常的维修保养什么都没换过
故障码能清除掉吗？
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可以清掉
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但是管不了多久
70000万公里了，需要把节气门清洗一下，然后把汽油滤芯换掉在看
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我看抖音上好多车都有这个毛病，他们好多都换了喷油嘴。我不知道我这个车跟他的毛病是一样不
数据流来看，后氧传感器信号电压偏高，说明确实系统有点偏浓。
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这个车来我这里弄了好多次了，一直没有修好，我希望这次能通过你。把他搞立
这个本田车确实容易出现燃油系统过浓故障。这个故障跟油路关系很大，建议您先清洗油路，把汽油滤换掉。
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四s店让车主更换喷油嘴儿，车主嫌贵了，没有换
你修过那些东西了呢？
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就是没有确定故障，我什么都没换
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就是单纯的每次清掉故障码
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明天车来了，我先该怎样做呢？
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？？
1.首先把节气门，喷油嘴清洗一下，把汽油滤芯换掉。随便把EGR阀拆出来看看有没有卡脏东西在那儿。在检查一下火花塞怎么样。(7万公里车了这些基本保养也应该做了)。2.如果以上清洗保养做了无效后，在来考虑换配件，有可能影响的一个是氧传感器，一个是三元催化。在就是喷油嘴！
这个故障一般正常车辆都是欠缺油路上的保养引起的
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你们是本田专修，这个车的喷油嘴和氧传感器。容易坏吗？
你要跟车主沟通好，先从简单保养养护开始弄。因为这些到公里数也必须做的。
喷油嘴还好，氧传感器就坏的比较多
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大概一个氧传感器多少钱啊？
特别是加的油太差，氧传感器就容易坏！
氧传感器正厂200多一个。不是修车的么？问配件商就知道了啊
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汽油滤芯儿怎么会引起混合气浓呢
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堵住了应该会导致稀，对不对？
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那行，等明天车来了，我在检查
汽油滤芯不光有出油，还有回油的
嗯嗯
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好的
先检查一下基本油路保养的怎么样
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好
嗯？
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谢谢！明天车来了，有需要我再咨询你
好的👌
