说现在每个系统进去都要出现中断的这种情况，同时更换了其他诊断电脑也是完全一样的，那说明可能这个车上的网关本身可能有问题，因为现在数据交换之类的都是通过这个来实现的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
有检查过什么没有，比如空调系统的故障码之类的，这种故障比较常见的就是压缩机本身的问题
这种问题如果检查的时候空调系统没有报故障就读一下数据里面的关闭代码，如果关闭代码也显示正常没有关闭那基本就是压缩机的问题了
报这个就看一下关闭代码
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电脑也很难进系统，10次有8次是进不了系统的
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关闭代码是指……
这个应该不是什么问题，其他系统没有报空调无通信就不会有什么问题
关闭代码就是读空调的数据，数据里面有这个
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网关和仪表有时会报。与空调无通讯。
都报这个就得考虑这个空调面板了，如果是面板供电方面有问题出现故障是面板也不会亮灯
现在先看一下关闭代码
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换过空调面板
出现这个读一下其他系统报了空调不通信没有，如果有就检查一下面板后面两根数据通信线的电压
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这十多个系统电脑都是很难进入的
都不好进那应该不是系统的问题了，应该是诊断电脑的问题。
读那个关闭代码要启动之后正常把空调打开在看这个数据。
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换过台431也是一样
只要系统里面没有报多个控制单元无通讯，那就不用管这个，正常先读数据。
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冷车是空气压缩机工作2到3秒、停、又工作3到3秒……
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热车基本不工作
只要现在有明确的故障表现，那读那个关闭代码直接就能看到问题的。
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数据流么
就刚才读的那个数据。
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是压缩机关闭要求吗
对的
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数据流显示2秒左右后就提前无通讯
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提示
那其他系统现在也是一样的吗，进其他系统读数据，它还是两秒就提示中断不
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也是会中断
4s
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只有防盗系统正常
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其它系统都不正常
4s
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是指车身电脑吧
不是，网关是一个单独的模块，有油门踏板右侧的位置
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好的
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谢谢你
不客气
