极光更换两个正时链轮，对完正时着车后，怠速不稳，发动机故障灯未点亮，发动机报p0016故障码，
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策释

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点击图像加关注有问题随时联系先用电脑运行动力传动系统自适应清除这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题

2021-07-09 12:29:01

重新对正时

正时摇了很多圈，专用工具位置都卡的到，

唯独有一个问题就是，曲轴皮带轮用专用工具安装之后

再重新对

？

先用电脑运行动力传动系统自适应清除这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题

摇了几圈后，重新摇到1缸上止点，凸轮轴工具刚好，后边定位销也刚好，曲轴皮带轮工具会差一丁点

那肯定不行

我对的时候是对到位置的

为什么转了几圈就差一丁点

说明还是位置没有卡好

按照我给你说的细节重新对正时

对七八次的人都有

哪个位置？

是皮带轮的位置吗

第一句换也很重要

这车10w公里有没有可能正时链轮拉长？

曲轴和凸轮轴的位置都不好卡

不是皮带轮

一般不会

是不好卡，对了两遍了，差一丁点都卡不进去

嗯

对了两次，在去对，对七八次的都很多

431能做那个动力传动系统自适应吗

有那名字的程序就可以

清除之后，着车还是怠速抖

不会亮故障灯

也不报故障码

检查正时

重新对吗

嗯

把链条和涨紧器都换掉

之前应该是进气链轮坏了是吧

链轮用路虎原厂配件不要用福特的

对的

烂了

嗯

用福特不行吗

🤣🤣

不行

小贴士：该回复还有

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