从故障发生的情况判断:钥匙损坏了，更换匹配钥匙就行。
从故障代码上判断:PCM发动机电脑版或者IC仪表损坏。
建议:
检查PCM是否车价号是否对，考虑重新编程，参数重置一下。如果还得按照故障代码进行查找故障了，故障代码的相关资料和故障点已送，可以参考。
……问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您务必提供以下信息：
1，告知您是车主还是技师，避免沟通中不能理解相互表达的意思。
2，故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。
3，提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。
技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析，如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。
提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断的错误，请慎重回答。
我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。
故障代码给我
钥匙已配了三个芯片，数据流显示里面有三把钥匙
先提供信息
我不知道你是什么车
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我是修理厂
车行驶11万公里
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折叠门钥匙的。
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折叠钥匙的。
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是折叠钥匙
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原来钥匙摔过了，着车芯片用机器测试没信号，
然后重新配了两个原厂芯片，现在能匹配上了，但是着不了车，原装的两条钥匙都不见了，
在那两条也是之前后配的，不是芯片复制的，直接车内锁胆匹配的
我查下资料，稍等
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他原来只剩下一把钥匙，摔过了，然后着不了车，车是拖回来了，
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但是已经喊了两批搞防盗的过来弄了，还是不行
钥匙电脑都显示模块有三条了，应该是匹配上了吧
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就是在发动机数据流看有没有钥匙认证用户共对吧
嗯
？
也是因为锁防盗了，所以才通讯失败对吗
怎么拉？
你已经发过了
是的
防盗不通过
好，那我现在读读数据流，我以为它是因为线路断了或者什么的才通讯失灵
维修手册让先换仪表，换了不行再换pcm
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发动机数据流没看到钥匙认证
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仪表数据流没看到钥匙认证，只有模块中注册钥匙数三把
模块电压8伏
吗
正常吗
那钥匙头怎么判断
不正常
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刚刚应该是电池电压不够，现在夹电池上去，又12伏了
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你这个车换过发动机电脑吗？
没有，
哦
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我现在看看，
但是它其他信息都是一直的排量年份
？
没明白哦
