发动机启动不正常,车辆燃油系统压力不正常,车辆火花塞不符合使用要求,根据车辆的实际情况,建议订购原厂火花塞,完成汽油滤芯儿的优先更换工作,确认燃油低压系统可以在长时间停放的状态下,保持有效的压力,车辆的空调系统问题根据实际情况,很有可能是空调压缩机损坏,其他剩余的历史偶发故障请先全部删除掉,暂时不用处理。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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热车难着车
我测油压熄火压力就到底
问了其他的大师他们都说油泵有问题,油泵又换了
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还是不保压
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我看了汽油泵没有压力阀
油绿刚才我拆出来了不是很脏又装回去了
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带
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只拆一个吗?
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还要不要把其他的火花塞都拆了
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你这种才叫真正的大师
先不拆进气和更换火花塞行吗,我想试一下看看换了汽油格有变化吗
这种火花塞是不是必须要换啊
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大师拆装进气清洗积碳,还要不要复位什么的啊
不用
不行我就先换油格先,应为冷车容易着车,但我实在想不懂,为什么冷车容易着车
是不是冷车开门油泵已经工作了,热车温度高汽油容易燃烧,所以热车开门油泵不工作,只有冷车开门油泵才工作
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冷车开门油泵就工作,油管里面已经有一些压力了跟着又着车所以油压保持得比较好,
大师这车开空调蛮久的才有冷风出来跟上面的故障码有关吗
发动机的这两个故障码着车就有不知道怎样处理
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那循环空气减压阀那个故障呢
大师的意思是压缩机可能坏了,那个故障码是压缩机电磁阀
嗯
这个码着车就有,涡轮也换两个了之前涡轮坏了,,但现在涡轮好了还是报码
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那燃油泵可信度
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发动机启动不正常,车辆燃油系统压力不正常,车辆火花塞不符合使用要求,根据车辆的实际情况,建议订购原厂火花塞,完成汽油滤芯儿的优先更换工作,确认燃油低压系统可以在长时间停放的状态下,保持有效的压力,车辆的空调系统问题根据实际情况,很有可能是空调压缩机损坏,其他剩余的历史偶发故障请先全部删除掉,暂时不用处理。