根据您描述的情况，发闷一般是，空气流量计，正时，还有三元催化器，建议这些方面重点检查。
你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
你好
马自达6加速无力发闷
我是车主
有检查维修过吗
13年马自达6 2.0排量
查不出原因
关键是还没有故障码
发闷一般是，空气流量计，正时，还有三元催化器
空流我清洗过了没问题
我怀疑是漏气
空气流量计是：打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v
这个是正常的
漏气看进气压力传感数据，正常怠速是31Kpa左右，高了就代表漏气或者三元催化器堵塞
能发视频吗？
你看一下
水温90度，进气压力32
正常吗？
32就没有漏气
还是说高了
那是哪里的原因？
三元催化器或者正时，正时可以对下位置
两千转左右才发闷应该不是正时的问题吧
三元催化器可以把前氧传感器拆了不装，试车看有么有变化或者拆开三元催化器检查
正时和三元催化如何检查
前后氧都拆了，没什么变化
还是闷
你遇到过这种情况吗？怎么解决的，
遇到过的基本就这些方面
当然常规的像喷油嘴火花塞，节气门，汽油压力这些也得先排除
这个问题看数据流就可以吗？
嗯，这样没有故障码的只能通过数据流去对比
我录了一段数据流的视频怎么发给你？
视屏要现拍的才能发
你看这个数据流，
有什么不对的地方吗？
没有
那我应该怎么解决
就是说我主要检查什么地方
三元催化器和正时
空气流量计静电电压也是，不能超过0.68v
正时如何检查
用专用正时工具卡上去，看正时位置对不对
我前段时间，猛提速了几次拉了高转速，
以后就没怎么开车，这几天我才发现发闷的
和这个有没有关系
没有的
三元催化需要怎么检查
拆下来看里面是不是有堵塞或者破损
如果三元没堵就是正时的问题了？
如果是正时的问题为啥不报故障码？
我说的这些方面都是不会报故障码的
好的
三元，正时，空流，我明天检查一下
