你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。
你好
打几次能着车
6-7次吧
打着一次后面就很好着车了
汽油压力做检查了吗
火花塞
这车跑多少公里了，
25万
这是着车的
需要看不着车的
着车之后停30分钟掉到1.8就稳住了
主要确定一下汽油压力多少。
火花塞，气门积碳
着车之后就一切正常，气门无积碳
怠速时就这样
有点浓，
你把火花塞拆下来，我看看
火花塞也看着浓了
节气门脏吗
不脏
洗得干净
节气门后面漏气，在发数据流
这个有影响不？
有影响，但是不大
进气歧管？
喷油嘴嘞？
是的，漏点气。我看下数据流
你要看什么数据
喷油嘴可能性大不
刚才你发的数据
我疑惑，为什么着车一次以后就很好着车了
混合气不对，缸压不足。汽油压力不足都会出现这种情况
凸轮轴传感器发出的信号不对。
不报故障
它也
嗯嗯。
正常数据流是多少
比如说凸轮轴传感器有问题不可能都报故障码。
现在是进气流量大，
水温90所有电器关了，进气流量在2.3左右
那2.3？
2.7排量车子
什么意思
空流这么低？
这车就是
你也可以这样先把空流传下来，用清洗剂洗在吹干净。
试车
换了新的
依然这样
进气系统有漏气的或者空气流量有问题。
这个空流也会影响着车吧
关键我理解不了，启动了之后就什么问题都没有了
他会影响混合比，冷车空气冷，喷油还多。
启动立马熄火，再重新启动就跟原来一样
这是一点的，
汽油压力。缸压
汽油压力应该达到几个压正常
烧机油严重，这车
你给我发的那是正常的
烧机油有可能冷车缸压不足
这都需要冷车测试的
一打车汽油压力能到3.0多就没问题
这是正常数据
现在看这数据流，就是油少气多，
需要检查进气系统漏气，空气流量传感器，喷油嘴，汽油压力，
长期燃油修正是不动的
最后这两个发错了
他也不是总动的
？
长期的不是和短期修正那样来会跳动的
