检查这个进气格栅电机的二号号角，到电脑55号角的线路，这电阻正常，线路正常，我们就检查发动机电脑板
你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
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颤动轻微但是坐车内感觉明显，故障码就那一个
出现这种情况的时候，是否维修过什么？或者是有没有洗过车造成的？就是这个现象
客户以前清洗过三元催化
故障码和车颤有关系吗？
把清洗三元的时候，车子正常吗？或者清洗三元以后车子啥样？是否就出现了这个故障？
正常
这个故障码有没有关系？我们还在，还需要进一步的分析
那这个故障码是在清洗三元之前有吗？
那时候客户说故障灯亮了，车子都正常。
颤是突然一天出现的
清洗完以后，你的意思是说清洗完以后，他也是正常的，在以后的某一天，突然它就颤了，是这个意思不？
是的
三元在期再进行清洗的时候，有没有这个故障码？
那个不太清楚，客户在别的地方清晰的
哦，我们通过以上的沟通，大致可以离婚一个方向，最起码他出现的这个故障现象，跟我们清溪上元没有直接的关系，他这个故障码意思是说通信线路现在是无菌的状态，我们清洗三元，还是不会造成这个故障代码出现的，这个我们要跟客户解释清楚，因为我们都是同行吗？我有必要给你沟通这个事情，不要让客户误会咱
是说这是一个全新的故障，给我们清洗三元，没有关系
嗯嗯
咱先解决那个问题呢
我个人认为还是需要先解决一切故障码的问题，她这个是无通讯
客户比较在意颤的这个问题
好
他这个差的问题，你看咱测的故障码，只有那个无通讯的补涨吧，并没有因为什么事活啦，或者是某个传感器的故障，并没有这个，所以说还是先从故障码的那个检查
好
老师还在吗
嗯
我们需要沟通的是你再问问客户，他更换过什么配件，或者是除了三元以外，他还维修过什么？
我单纯的这个故障码，对于发动机来讲，我们可以让客户知道这个故障码的存在，防止他以后误会，在这种情况下，我们可以检查接近门是否该清洗了，他也会造成发动机这样的抖
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给客户讲明白，车子对故障码之前都有，并不是我们给他搞出来的
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好
现在咱们最好有一有一个就是看数据流，他能有这个参考参考的那个嗯，正常的范围之内种的解码器，看一下发动机的数据流是最好了
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这个时候最好需要用那种，就是说后面有一个参考值的那种数据流，我们能看到那个正常的范围，值我们合作比较有的时候，他们有这种功能，报出来的数据流，有时候我们也看不准它是不是正确的？
因为他没有故障码，我们只有看数据流了
发动机的数据流
咱们长沙的数据流是不是静音？全职搜索出来的
发动机数据都看了，没有什么不正常的。
好的
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那么就是初步，我们可以断定发动机的传感器和执行器，以及线路这一块没有问题
就是说发动机怠速不稳
发动机怠速不稳以外，他发动机比如说跑出车都正常吗？
在这里还有一个疑问，就是说他这个故障码是在发动机系统调出来的，还是说像车身模块了，以及其他的系统都能掉下来，这个故障码还是单独的，只有单独的，只有在一个发动机系统里面调出来的
只要给油门都不抖了
有没有燃油系统的数据流怠速的时候？
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或者说他这个故障码是哪个系统里面调出来的？其他系统里面有吗？
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所有系统就这一个故障
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单独的调取发动机系统有没有这个故障码？
有
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哦，看到了，在发动机控制模块里
检查电瓶的打铁线，给他打铁好，还有就是需要检查那个发动机，电脑板那个线束插头针脚需要看一看是否存在有接着不好的或者变形的，或者是受潮了
都没有问题
我们尝试用电脑给接机门做一下初始化
节气门？
怠速上到一千转车就不抖了
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有漏气
节气门连接管卡子丢失 密封不严
把这个维修维修好
已经密封好了
咋样
好没
不解决抖的问题吧，看看故障码能不能消掉
好的
故障码消不掉，刚才检查的电瓶附近的打铁，和
和发动机机舱的发动机电脑版上的插头没有腐蚀或插歪的情况
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是的
颤
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他这款车是那个垫子的那个进气格栅，目的是冷车的时候，他关闭让水温更快的上升
检查这个进气格栅电机的二号号角，到电脑55号角的线路
好
现在车子情况怎么样？
正在找传感器
好的，希望我的建议能帮助到您
是电子的进气格栅
电机及其线路有故障，也会报出这样的故障码
假如要是换了副厂的进气格栅，也会报这样的故障
最后要说的是，是否我们需要检查它的气缸压力？
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