发动机故障灯亮P0014，换凸轮轴电磁阀，故障仍存在，维修技师建议换执行器，或继续开，问题不大，想听听您的建议
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，所以现在只知道电磁阀换了，其他的还不是很清楚情况。我觉得应该先从外部做个系统检查，一步步检查出来

2021-03-20 22:33:31

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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机油压力测过没有

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朋友是修理工，找他修的，测没测过不知道

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这个问题是叫vvt正时系统故障，涉及的东西挺多的

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之前没修过

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机油压力是基础。其次就是电磁阀，执行器在调节，传感器在监测

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所以现在只知道电磁阀换了，其他的还不是很清楚情况。我觉得应该先从外部做个系统检查

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具体我不懂，他的建议可行吗

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车启动正常，发动机不抖

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可行

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建议是没问题的

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他意思可以带着故障灯继续行使，如果出现启动延时，再进一步检测更换执行器

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感觉心里没底

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这个故障容易修吗

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现在不严重

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我觉得好修

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我想让他换个执行器，看看情况，如果不是这个问题，还可能是什么

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机油压力，传感器，正时链条这些

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正时链条拉长，启动时发动机应该有咔咔声吧

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没有的。

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拉长不会异响。轮子有问题或者涨紧器有毛病才会响

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这个故障严重了，会影响启动吗

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到那个程度的可能性很低

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启动延时了，是判断的一个依据吗

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基本都不行影响启动，等到影响动力时，你已经不得不修了

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动力不足是重要依据

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动力不足主要是提速慢吧

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刚问了一下朋友，机油压力正常的，只有排气报故障

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对，就是提速慢，别没劲

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那就可以考虑正时和执行器了

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一般情况下，执行器坏的机率大吗

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胡东杰

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李培雄

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李培雄

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王平

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李培雄

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姚秋架

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冒志伟

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车型：10年别克君越3.0旗舰版故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪

你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。

刘玉前

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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？

您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。

高凤武

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郑晓辉

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