车辆目前的故障出现底盘通讯报警,实际测量以及车辆的连接布局方式,以及目前的测试反馈初步结果,判断车辆的全部车身控制单元出现故障,根据实际情况可以尝试进行维修或者是对其进行更换,然后试车观察。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
进ESP系统读故障码拍照
大哥,又是你啊,上次你叫我换abs泵结果还是一样
EPS也是无通讯
进变速箱系统读故障码拍照
这就是变速箱故障码
进FEM系统读故障码
没有FEM啊
你是说中央控制模块吗?
这是中央模块故障码
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你又来跟我说这些什么测量,那我要是有思路该去检查哪里,测量哪里我就不会问你们了对不对
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好的,就是把方向机插头还有变速箱插头拔掉看看发动机模块能不能通讯是吧
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好的
还是不能通讯
给OBD接口位置拆开。
拍个照片
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一条12V
两个2.5
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都是2.50
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两个都是2.15欧母
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但是我再第二次侧的时候又不一样了
没有欧母
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这个下面吗?
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好的
是黑色那个吗?
铁壳的那个
插头拔掉
然后呢
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插头要插吗?
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现在为什么检测不到钥匙了无法解锁
还是无法通讯
图片a461B的插头测量22号线,28号线13号线43号线44号线单独测量出精准的导线电压结果。
还有47号线48号线,40号线测量出精准的导线电压结果。
47号4.81 48号0.17好像不正常对吧
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好的
abs
EPS都是无通讯
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也是无通讯
综合底盘管理系统
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一样的
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发动机电脑?
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在副驾驶大大的那个吗?
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一切正常
水印也没有
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换这个电脑?
能修吗?
是发动机电脑47跟48号脚电压不一样还是什么
?
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那么这个能修吗?
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基本上大多数是因为什么东西导致这个坏的
对
还有更换ABS泵编码需要连网的吗?
道通可以吗?
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专检编码的话需要连网吗?
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有abs还有这个模块的编码操作步骤吗?
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车辆目前的故障出现底盘通讯报警,实际测量以及车辆的连接布局方式,以及目前的测试反馈初步结果,判断车辆的全部车身控制单元出现故障,根据实际情况可以尝试进行维修或者是对其进行更换,然后试车观察。