这2.0T的发动机故障码是七位数,你读的故障码是5位数,但这五位数的显示也是后氧的问题,你实际更换的是前氧,所以这个问题可能是不能够解决的。先更换一下后氧传感器
您好,……问题已看到,现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修,维修或者更换了哪些东西?
今天亮的是什么故障码
自己用的车,造成了亮灯,进行更换了氧传感器。和火花塞
正常行使的时候亮的灯
现在是什么故障码
p0037。一直是这个码
哪年的,
是2.0T的?
15年,
四驱
我确认一下,是2.0还是3.5排量呀
2,0
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就是个码
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昨天已经更换了氧传感器和火花塞。今天依旧出现故障码
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机头前面的
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你是车主还是师傅?
修车的用电脑也是读了这个
我是车主
好的,你拍照片,我看你更换的是哪个
昨天更换的是发动机前面的传感器
我去拍
好的
机头前面这个传感器
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好的。在线等您
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我在家,我过去修车那里叫他读。然后发给你
好的
你的意思是我换错了传感器
那主要问题那个氧化传感器在哪里
有很多传感器吗
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故障码就是这个码,我现在就过去叫他读
发照片给你
10分钟后发给你
你好。读了
嗯,这个是后氧呀
你确定
是的
但2.0的发动机应该是7位数的故障码
那就更换后氧传感器就OK
先确认后氧的电源有没有?
我这个都是5位代码的
嗯,所以建议用专检电脑读一下
这个氧化传感器就这前后两个吗?还是有其它的传感器
氧传感器就两个,前面的是叫空燃比,后面的叫氧传感器