你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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对
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重启以后等于说是又初始化了
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先从变速箱模块的线束插头找到双绞线
测量两根线的电压正常值应该是五伏
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排档杆到附近
如果不是五福,就是这个线路的问题
同时还有一个数据是两线的,电阻是120欧姆
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有的有的
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我去年修那个车,跟你这个故障是一样的
他那个是插头虚接,因为曾经进过水,那个地方氧化了
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一般不是变速箱内部的问题
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如果这块没有问题,在使用过程中,如果他还是又出现这样的问题,这个时候不要回钥匙,把发动机的数据流拍过来,看点火线圈的占空比信号,也能找到问题
我修的那个车和你这个车使用环境不一定一样,我跟你说的是维修的思路,因为我去年修了一个这样的车,并不是说毛病就一定在这个位置
这个荣威,还有一个毛病,就是喷油嘴的喷油脉宽的数据流也能看出来问题,我修的那个车,我先找到发动机这一块的问题,没有找到,结果在变速箱电脑插头上找到问题了
在换挡时,为了避免离合器打滑而增加了油压,的一种保护模式
如果变速箱和发动机外附件找不出故障,用专用电脑对变速箱模块进行学习就可以的