我有一辆7代半雅阁，冬天凉车的时候大火后，档位放到D档，汽车仪表盘上不显示到D档了。松开刹车走的时候会熄火，再次打火后正常，天气热，车热的时候没有这个故障。问一下是怎么回事，
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2022-02-14 14:37:03

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你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。

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您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。 3，该车的故障现象和维修情况。本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。

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你好

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你好老师，能看明白我说的故障了吗？

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我是车主

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汽车行驶了18万多公里

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我有一辆7代半雅阁，冬天凉车的时候大火后，档位放到D档，汽车仪表盘上不显示到D档了。松开刹车走的时候会熄火，再次打火后正常，天气热，车热的时候没有这个故障。问一下是怎么回事，【车型：雅阁】

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好的谢谢了我找汽修厂去换一下

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05年2.4七代雅阁早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点重点是如果直接挂d档或者倒档就熄火如果狠给一脚油也能走但是开很短的距离如果红灯得话就熄火我现在就是凉车情况下热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题积碳油路都清理了电瓶没问题汽油泵也换了也没有故障码

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查下怠速阀，一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀，最好是测量下燃油管路中的油压。

许晓蕾

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9代，2.4升，入手3年，3万多公里行程。上个月出现一次汽车打火后松刹车熄火（平地），然后在上坡踩着刹车等开大门，门开后松刹车踩油门，又熄火（当时是D挡位），然后后溜，我赶紧踩刹车换到R挡，退下去停好再回到P挡重新启，慢速一直开上去。当时仪表盘出现发动机和机油壶的红灯，吓了一跳，到附近一个私人修理厂问，说是熄火，没什么事（但以前从没有过这样的情况）。今天在同样的位置又出现这种情况，觉得不正常，求大神支招。谢谢！

建议清洗节气门后用电脑匹配下

沈喜林

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2.0自动挡雅阁，车辆在正常行驶过后，熄火停车2小时左右，再出发时由于天气热，打火后看水温表是有一定温度的，介于温度表4分之一左右，所以就没热车，出小区上道，这过程大概1分多，然后上道踩到2000多转，速度100左右，麻烦问下这样伤车吗？我用的是本田4s店机油，麻烦各位师傅了，谢谢

王金卫

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有哪位师傅精通广东本田07年7代雅阁的！我这里遇到一辆偶发熄火不了！也偶发启动不了！启动不了的时候，仪表钥匙会亮，D档灯会闪烁！（早上我把钥匙关了以后、仪表自己通电闪烁几次后，全车又正常了，可以启动，可以熄火、但是诊断电脑进不去）还有后玻璃遮阳电动网会自己偶发上下频率很高！诊断电脑进不去！现在又一切正常！

一般的431你看它有这个功能吗？有了匹配了。

谢德强

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09年本田雅阁3·5，故障码P3400，行驶途中松油门减速时突然仪灯全部点亮，收音机也没有声音，大约一到两秒钟恢复正常，行驶过程中好的时候一直没有故障，有故障时连续出现，停车熄火后全车没有电，挂到p档，点火开关关到OFF，在想打开点火开关就拧不动了，遥控器在卡槽里拔不出来了，打双闪开关，双闪不亮，停车等大约3分钟左右能恢复正常，除了发动机系统有这个故障码，其他系统没有故障码？

这是能给我步骤，你看一下。

谢德强

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你好，请问各位师傅问我这个车是04年雅阁七代雅阁2.0自动档，现在出现这个问题就是每天冷机启动的时候不管挂入D档或R档怠速急速下降，有时都快要熄火了，这时踩油门感觉加不上油，多踩几下才加的上油，天气越冷问题越严重，热车没有这种现象，其它一切正常，到汽修厂检查几次都没解决，油泵也换了，请问这是什么原因啊。

李彦丰

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07年7代半2.4雅阁，较快速度冲过雨水积水坑，当天D档灯开始闪烁，电脑提示故障是2档电磁阀压力高。详细是：冷车点火后D档灯不马上闪，开2百米以后，油温表上升到三分之一以上，D档灯就开始闪灯，车辆行驶中不冲不顿没有异常情况，之后不论是挂R档，N档或其他档，D档灯也不停的闪。担心变速箱进水，出现闪灯一周后就把变数箱油重换了（换油机换油），电磁阀几个插销重新插拔也没用，但是有一天例外（当时气温32度）从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因？另外问一下图片中哪个是二档电磁阀？

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石庆群

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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次

在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。

徐文凯

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师傅好，2010年八代雅阁2.0款，10万公里，大概5000公里前换的全合成机油，擦的节气门，换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶，怀疑是假的。今天走孬路，有个坑洼的土坡，大概前轮上去后，稍微一松油门，再给油的时候，突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后，一切正常，后来的土坡也没问题。今天第一次启动后倒车，也发生了熄火现象，同样点火也没问题，请问熄火大概是什么原因？看网上有说是废气阀egr要清洗了，不过有一些也没解决。另外照了一张照片，连接废气阀的管子有个破洞，会是这个原因么

倪洪锋

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04年雅阁2.0自动挡，已跑30万公里了，最近有这个现象一直没能解决：每天冷机启动预热1分钟，无论挂入r档还是d档，发动机怠速急剧下降到500转以下，发动机抖动严重，有时甚至熄火，但熄火后重新启动就没有这种现象了，热车一切正常，也没有这个现象。我现在每天冷车发动的时候先预热一会，然后关掉发动机，再启动发动机，只有这样才不会出现前面的情况，到汽修厂去过好多次了都无法解决，希望能不嫌烦琐，帮忙解决，谢谢。

王显波

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