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七代雅阁3.0 凉车怠速加油门能加上4000转热车以后转速不超过2000转 发动机故障码消除了 现在没有故障 故障依旧有 报的是氧传感器电压过高 空燃比学习什么的 来个大神 没报前氧还是后养

七代雅阁3.0 凉车怠速加油门能加上4000转热车以后转速不超过2000转 发动机故障码消除了 现在没有故障 故障依旧有 报的是氧传感器电压过高 空燃比学习什么的 来个大神 没报前氧还是后养
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#传感器故障# #发动机故障# #发动机故障灯# #变速箱故障# #故障代码# #故障码# #机械故障# #汽车故障码# #空调故障# #胎压故障灯#
杨瑞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，我告诉你原因。进气漏气，排气堵塞，正时或气门问题，这三点全部排除，那就是进气压力传感器。这就是你要检查的步骤和方向
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你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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故障码照片拍一下给我
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读空流，绝对压力，长短期燃油修正的数据流发给我。怠速，热车，不开任何用电器
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你这没读对呀
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我有一辆本田2015款9代雅阁，2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多，急加油出现转速升高但是速度不提高，反而像是自动减速，我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码，然后驾驶和正常的时候一样，去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题？
你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。
许晓蕾
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八代雅阁2.0排量，08年的车。因通病怠速抖动，就去网上买了个怠速稳定器自己安装了，但因为没有重置节气门匹配，导致车辆启动有时候怠速过高，就把那个稳定器拆了，拆了后还有间歇性的故障，有时候怠速能达到1800转左右，并伴有发动机故障灯，去汽修店用电脑检测后显示节气门的啥问题，具体节气门什么故障没记清楚，已经清除过两次了，也进行了怠速学习，后面一次持续了很长一段时间没有出现问题，今早状况又出现了，还是接近2000的怠速，发动机故障灯亮，检测还是节气门的问题，请问这种情况是不是要清洗一下节气门？那个汽修店的师傅又说再观察一下。
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及匹配。拆卸加装稳定怠速马达。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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04年雅阁，怠速抖动，转速八百多，加油一收油门回到怠速有一个共振点，方向盘车身也斗一下，这种斗不像缺缸那样斗，发动机后机脚坏了换过一个，洗过节气门，高压包，怠速马达，进气压力传感器，喷油嘴，从别的车拆过来现象依旧，火花塞新换的，真空管也夹过，拔过试过，车子一打就着，没有故障码，四个火花塞烧得一样，也不黑，加得起油，进气歧管也不脏，听说雅阁发动机抖很难搞，求各路大神指点迷津！
李中华
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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！
建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。
于永洋
4.9
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08年八代雅阁2.0排量，跑了19万公里，上了一次山，回来之后就出现动力不足，45℃的坡原地起步走都上不去，做失速只能做到1200转，转速就上不去了，换过火花塞，清洗过缸内积碳，换过三元催化，氧传感器，空气流量计，可变气门电磁阀，汽油泵，缸压1-4缸打马达6个，2-3缸打马达8个，发动机不报故障码，故障灯不亮，刚好去审车，上线以后到滚轮上，滚轮一有负荷车加油门就不走，所以审车也过不了
热车缸压测量一下，如果还是低，那就只能先解决缸压低的问题了
高长振
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七代雅阁2.4，因为没注意机油，没有机油了，停车后，打不着火，修了发动机，换了气门、磨缸什么的，曲轴传感器换了，顶链子的那个东西，总之是修好了，开了两天，但点火还是困难，有时一点就着，有时要点很多次。VSA灯和发动机故障灯亮了，着车后时有金属打击声，冷车时声音更大，今天换了机油，怀疑正时链子的声音，故障码如下，请大佬救救这个车，告知如何解决这个点火难和异响。还有这个电压过高的氧传感器一直有，到底是换前氧传感器还是后氧传感器。ps 而且车修好后，加速无力，不敢地板油了，不敢超车了。
检查正时是否正确检查可变正时轮
高宏伟
4.6
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八代雅阁，11年2.0的，有一次开车车子突然没有电了，就把车停在路边，喊路人帮忙塔电，第二天还是发不动又找人搭电，踩油门转速在2500左右大概30分钟，然后怠速下不到10分钟车又没有电，就喊师傅换了个电瓶，到今天大概有一个星期，今天开车的时候电瓶故障灯把亮了，把车开到修理厂拿万用表测量，电瓶和发电机都是正常的，拿电脑读故障，显示的是ABS和气囊的电压不足，消码以后再回家的路上又出现过一次电瓶故障灯，还是空档2500转就没有了，晚上回家的时候又出现！ 求救求救！
你好，发电机工作指示灯偶尔点亮说明发电机工作不稳定，会造成充电电压不足的。建议尽早更换。以免抛锚
陈卫新
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八代雅阁2.4，油改气，最近出现红灯下起步无力，800提1300左右的转速吃顿，换过火花塞，点火线圈，清洗过节气门，要传感器。问题依旧存在，烧油正常，偶尔无力，烧气严重起步无力，提速费劲，之前是凉车加油有劲，热车无力，现在感觉凉车有时也无力。没有故障码。发动机感觉嗡嗡响，特别累！烧油提速也不轻松，有劲是有劲，到120都需要大油门才可以！请问怎么解决！
你好，根据故障描述分析，对此情况的话，由于洗过节气门，首先的话需要使用专业电脑匹配节气门，同时需要使用原厂的氧传感器以及三元催化。对于使用燃气的话，最好使用专用的火花塞。
许晓蕾
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大家好，之前咨询过很多问题，都是高手，我的车这个毛病不常见，我的车还是经常会有油门踩下去软绵，加速无力，转速高速度上升慢，有时候油门又正常，绝不是心里问题，很明显的，一个行程中反复出现，新车四个月，一万三千公里，清洗过节气门，换过空滤，洗过三元，油路和汽油滤芯，加过燃油添加剂，还是如此，无故障码，电脑数据流一切正常，高速上问题更明显，会不会是变速箱出了问题，4S说本田雅阁，新车变速箱不会出问题的，为什么有可能出问题的地方都排除了，问题还是没有解决，，会是变速箱的问题吗
认证技师
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2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？
杨敏
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报氧传感器电路故障，氧传感器报加热电路故障
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