13款的起亚k5跑了快10万公里了，发动机哒哒响已经3年了。准备开出去玩路程2300公里会不会坏在高速上
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曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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像这样的情况，主要是气门顶筒那里磨损间隙大了所引起的这样的问题，只要机油保证不少，定时检查一下，这个声音是没有什么问题的，本身就是间隙大了发出来的声音，只要机油润滑能达到就不会有问题

2020-12-25 19:42:07

你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。

我准备开车出去走高速，两千多公里的路程会不会坏在高速上

不会的

有点烧机油了

这个不影响正常的行使的

车上备桶机油，备桶防冻液

就行了

好的，谢谢。

没事，应该的

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李渊

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你好，我的车是12款的起亚K5跑了10万公里，因为漏油把发动机拆下来重新安装过，现在热车怠速时有哒哒哒哒声音，这声音响一会也会停个几秒钟，然后又开始哒哒哒哒响，冷车启动一切正常请问是什么问题

你好，出现这个问题。首先要检查一下机油泵的压力是多少。根据你描述的这种情况和机油的粘度以及机油的压力有关系。有可能是在安装过程当中。油道口堵塞。而造成汽油泵的压力达不到正常的标准范围之内。而发动机气门发出的声音。也有可能是。活塞头部偏磨而发出的这种响声。如果确定了机油的压力没有问题。检查活塞的头部。以及缸筒的内壁。用内窥镜就可以检测。

韩鹏

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根据你描述的这辆车辆早上启动起步的时候出现的抖动比较大，感觉到是变速箱一档换二档的时候出现的。那就是这个早上温度比较低的情况下会出现这个现象。发动机的积炭还有火花塞都检查一下。发动机的积炭清洗一下。还是有问题的话。那就检查变速箱。需要检查变速箱的数据流，看一下是否正常，还有这个需要检查变速箱的换挡电磁阀。这个和变速箱的关系比较大，需要着重检查变速箱。

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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里，出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火，后来4s店给索赔了，换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的，以为机油高温变质了，换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了，求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显，在车子跑起来加速时候响，跑起来匀速行驶没有声音

王泉敏

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起亚k5冷车热车发动机都哒哒哒的响。热车比冷车响的声音小点。把气门挺住打开量了下间隙。进气们20丝。排气门30丝。挺住周围全是黑色的。只有跟凸轮轴接触的地方是亮的。是不是这车缺机油高温过。把液压挺住烧成黑色的了。我感觉不是气门的问题是瓦拉了。但当时用听筒听的是杠盖这边的声音。油底壳声音小。按道理来说不会是那个颜色车现在跑了13万公里了

你好，根据你描述，这个情况，和气门间隙关系不大，你提供的数据，间隙也正常！有可能是，机油上油不好，过热导致！

孙晓哲

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13年的起亚k5 行驶里程4万多汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸，现在出现哒哒哒的异响，4s店说是气门挺杆的问题所有车辆都有这个声音是正常现象，对发动机无损害故障情况：冷车启动时声音大，关闭所有车窗时特别是收油的时候哒哒哒的声音行驶一段时间以后声音变小但不是一点声音也没有我百度了一下，一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了，我的是一直有，只不过是声音变小了问题一：这个现象是像4s店说的那样正常吗？问题二：会对发动机产生什么隐患吗？问题三：能解决吗？

根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样，冷车启动的时候就用压力，没有建立起来，温度没有达到正常工作温度，发动机的声音就是稍微大一点，温度高了之后，发动机的声音就会减小，这个不会没有的，只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事，发动机气门正常工作的声音没有任何问题。

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