如果说进气不漏气,检查过没有问题,而故障,报123缸失火,冷车抖动,缸垫也是正常的,那么可能就需要检测下电脑板是不是本身有问题了
这种情况的话,做过什么检查或者维修了没有
正时,钢压
发动机检测是否有故障码的?
进气压力数据多少
看下怠速时进气压力数据是多少
123缸的火花塞和4缸的对比的话,是不是相对要黑一点的
怠速时进气压力42kpa,这样的情况说明进气漏气或者进气密封不严,有以下几种可能,第一就是进气压力传感器本身问题,第二进气管漏气,第三气门漏气,第四三元这边出问题了,正常的进气压力1.2排量的,在25-28左右
缸压的话123缸的缸压有几个的
11个压
4缸的有几个
能不能录个启动的视频我看看
现在怠速的情况下就会抖是吧?
4s
点击前往小程序查看回复
现在就是说怠速就会抖是吧
故障码就是123缸抖
失火
是这样吧
进气支管这里的密封垫圈看过没有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
从进气压力数据看,还是有漏气的情况,不然的话进气压力不可能有42这么高的
漏气的话,不是说一定就是怠速高
4s
点击前往小程序查看回复
你把上面的挂挡杆的板螺丝拆了,然后推到一旁,怠速发动着车,从进气管的外侧位置,喷清洗剂,看下怠速有没有变化的
漏气不是说一定就怠速高
再说你节气门堵死都不会熄火,怠速最少都再1000转朝上了
4s
点击前往小程序查看回复
不是说漏气,一定就是怠速会高
你按我说的方法来试
挂挡杆挡板固定螺丝松了,
然后怠速发动着
从进气管那边喷清洗剂看看
怠速会不会有变化
4s
点击前往小程序查看回复
喷位置喷油嘴密封圈那里,进气管管路这块,另外就是进气管下方位置
4s
点击前往小程序查看回复
有没有水箱加压设备的
这个进气压力42肯定还是有问题的
水箱加压设备有没有
另外你看下123缸的火花塞,是不是相对的要比4缸的黑点
这个数据看不懂
我不看这个的
目前的话建议做两项检查看看
第一是确定下进气这边是否有漏气的情况,
第二就是用水箱加压测试下看看,是不是缸垫这块有文化
问题
123缸的火花塞是不是要比.4缸的黑点
烟雾测漏仪和水箱加压设备有没有
现在故障码是123缸都会有失火故障,说明123缸的工作可能都有问题
而缸压是好的,喷油嘴点火的话,也不可能说123缸同时出问题,这个可能性不大
应该不漏气,加压,测漏仪都没有
就冷车抖的严重,我怀疑是不是缸垫这里有问题,123缸的失火故障是一直有的吧
你冷车的时候,把喷油嘴点火线圈的插头拔了,然后一直启动车,
看下123缸的火花塞拆下来湿不湿的
从左至右1234
现在火花塞都差不多一样
是不是按我说的试的
点火线圈插头,喷油嘴插头拔了,然后打车,后再拆的
好我从试一遍
嗯,麻烦了
干的
也是一样的对吧
对
如果说进气不漏气,检查过没有问题,而故障,报123缸失火,冷车抖动,缸垫也是正常的,那么可能就需要检测下电脑板是不是本身有问题了
故障消了就不报了
但是抖还是会抖对吧,
从数据看,我感觉这个还是有漏气,但是没有设备的话,确实不好检查,
这款车的进气压力不可能有42的
这个麻烦了
进气管那边拍个图片给我看看
等下
你试下看看,如果说发动着抖的话,从节气门这里喷点清洗剂抖动会不会好点的
现在热车不怎么抖,要等到冷了,才能试