你好，我是汽车大师金牌技师-笪文硕，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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还没有
一直提示，还是偶尔提示
读一下全车故障码
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最早出现的时候是半个月前。出现了一个多小时左右就没有了
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过了个把星期有出现了一会
读一下全车故障码
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电脑显示是防冻液温度低于节温器温度
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还在吗
建议先处理一下水温传感器插头
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和防冻液有关系吗？
你换防冻液了吗
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他不是一直都有就是过个把星期可能就有一会。过一会自己没有了
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换了水箱
把插头处理一下，重新排气就可以了
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但是换水箱当时没有，过了十天左右出现的
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怎么排空气
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那个水温传感器在哪里？
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这怎么看
用50/50的冷却液混合液缓慢地加注散热器，直至冷却液液位达到散热器储液罐加注的底部。参见“See 油液容量（近似）.”。
5. 使冷却液液位稳定30秒钟，并继续加注冷却液加注口颈直到液位稳定至少2分钟。
6. 起动发动机并在施加驻车制动器接合的情况下，使发动机在驻车档（P）或空档（N）怠速。
7. 缓慢地加注冷却液混合液，直至液位稳定在散热器储液罐的底部。
8. 安装冷却液压力盖。
9. 将发动机转速提高至2500转/分，持续30-40秒钟。
10. 关闭发动机。
11. 使发动机冷却，拆下冷却液加注口盖并重复步骤4-10直到冷却液液位完全稳定在散热器储液罐内。
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大哥，你这个图看不懂
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直接说是在哪个位置就可以了
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找了好长时间没有找到
在三元催化旁边
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哦哦
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是不是一个灰色的两个线的
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就在水箱这边
不是
在缸盖上
你这个是多大排量的
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3.0的
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我知道是在缸盖上。这个车子的三元催化是在水箱这个方向
对
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就是缸盖三元催化旁边有个灰色两个线的
你给我拍张照片我看一下
我以为你说的在水箱旁边呢
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车子现在开走了
提示这个是因为计算的水温和实际检测到的水温相差十℃，报的故障
所以故障点在水温传感器，或者线路上
间接性故障，可能是因为接触不良造成的
所以先处理水温传感器插头
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就是这样的发动机
如果是在三元催化旁边那个就是水温传感器
