您好根据您车的故障现象分析,传感器已经更换过,这种现象建议您检查一下传感器到到模块的线路是否有异常的,如果线路都正常那就是模块坏了!看线路图,结合我发给您的诊断步骤逐步检修一下!电路/系统测试
1.将点火开关置于 OFF 位置,断开相应的前大灯高度调节传感器的线束连接器。
2.断开 C1蓄电池的负极端子。
3.测试低电平参考电压电路端子1 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。
− 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
4.重新连接 C1蓄电池的负极端子。
5.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子3 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
− 如果高于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
6.测试信号电路端子2 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
− 如果高于规定范围,则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。7.将点火开关置于 OFF 位置,连接相应的前大灯高度调节传感器的线束连接器。
8.将点火开关置于 ON 位置,点亮自动灯。
9.将一金属片置于相应的前大灯高度调节传感器和传感器金属板之间的间隙内。下列故障诊断仪高度调节传感器参数的数值应改变:
• 前高度调节位置传感器
• 后高度调节位置传感器
− 如果相应的数值未发生改变,则更换相应的前大灯高度调节传感器。
注意:更换前大灯高度调节传感器时,需要执行“自动前大灯高度调节传感器读入”程序。10.将一金属片置于相应的前大灯高度调节传感器和传感器金属板之间的间隙内。近光前大灯应上升或下降。
− 如果近光前大灯未上升或下降,则更换 K26前大灯控制模块。
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
你好
在不在
嗯,看一下做前轮悬架下面的高度调节器下面的盖板是否损坏!在下支臂上面安装着看一下
在的
新的
传感器新的
这个有吗
下边激励磁板也是新的
看一下损坏了吗
有的
电压一根打铁 一根5v信号 另一根什么都没
断电瓶负极桩头线断电三分钟以后,在安装好试一下,然后用诊断电脑清楚故障码试一下,如果恢复正常就可以了,不行就是线路有问题,需要检查一下线路的!
这种用不用落地再测?现在在举升机上
不用
我断电试试
嗯,试一下
传感器换了三个了 之前正常的
嗯,先试一下
好的
不行
他主要是修这个故障
??
嗯,线路有问题,我看一下线路图!
这三根线一根搭铁 一根5v电 另一个是信号吧
对的
信号正常多少电压
找到没有
???
刚才断网了
下面有个诊断步骤,逐步检查一下,
我发给您
你检查一下
电路/系统测试
1.将点火开关置于 OFF 位置,断开相应的前大灯高度调节传感器的线束连接器。
2.断开 C1蓄电池的负极端子。
3.测试低电平参考电压电路端子1 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。
− 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
4.重新连接 C1蓄电池的负极端子。
5.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子3 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
− 如果高于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
6.测试信号电路端子2 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
− 如果高于规定范围,则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。
7.将点火开关置于 OFF 位置,连接相应的前大灯高度调节传感器的线束连接器。
8.将点火开关置于 ON 位置,点亮自动灯。
9.将一金属片置于相应的前大灯高度调节传感器和传感器金属板之间的间隙内。下列故障诊断仪高度调节传感器参数的数值应改变:
• 前高度调节位置传感器
• 后高度调节位置传感器
− 如果相应的数值未发生改变,则更换相应的前大灯高度调节传感器。
注意:更换前大灯高度调节传感器时,需要执行“自动前大灯高度调节传感器读入”程序。10.将一金属片置于相应的前大灯高度调节传感器和传感器金属板之间的间隙内。近光前大灯应上升或下降。
− 如果近光前大灯未上升或下降,则更换 K26前大灯控制模块。
5v正常 搭铁正常
嗯,继续测量电阻,步骤3
现在传感器读入直接显示传感器故障
嗯,不用管它,按上面的步骤逐步检查一下,就可以确定是线路故障还是模块坏了
这个测量的是传感器的线吗
?
是啊,传感器到模块的线啊!看线路图,结合诊断步骤啊
控制模块是不是主驾保险盒旁边那个
这个
对的
你看是不是这个测量的
线路图一号是个搭铁对不
是的
10.5高了
断电了吗?把电瓶负极桩头线断开
断了
大了就检查线路,传感器到模块之间的线路
就看这跟搭铁?
对
好
看有没有破损是吧
是的,破损或者腐蚀异常导致电阻增大的!
好 我看看
嗯
有没有这个线路的走向图 我好查
没有,看线路图!
好
控制模块没有这个颜色的线啊
看错了
有,紫白色
我直接接一根线从控制模块出来到传感器测试可以不
可以试一下,要把之前的断开,不要在连接了,不然还不行的电阻还会大!
好
短接还有那个故障
不过电阻降了
6--7
这是不是说 控制模块坏了
老师
???
在不在
视频暂不支持播放
线路没有问题就是模块坏了
这模块能修不
换的话用不用编程
没修过,我们都是换,可以去专业维修汽车电脑的店铺尝试维修一下!
好的 我去看看
这个控制模块针脚图你有没有
就怕换了模块还报故障
😂
我找一下
他这个车本来是没有这个故障 从别的地方换了个转向机总成 回来就有了这个故障
最开始时有时无 现在一直报故障
这个传感器读入一直说传感器故障
传感器不是已经更换三个了吗?确定传感器没有质量问题,就是线路或者模块有问题!
好的 谢谢
明天再看看
好的,不客气!
不行 明天就对比下后边数据试试
嗯
要是跟后边数据一样那不就确定模块了
上面给您的诊断步骤里面就可以确定是不是模块坏了或者线路有没有问题!当然数据也可以参考一下!
嗯好的