U0101-与TCM失去通讯
当监控时： 点火运行时间大于 1 秒。蓄电池电压处于9至16伏之间。发动机运行时间大于 3 秒。
设置条件： 连续 7 秒钟 PCM 未从变速器控制模块收到总线信息。电路应一直处于监控之下。
可能原因
CAN C总线断路或短路的条件
发动机控制模块（PCM）
根据线路图检测线路没问题建议换新电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
发动机报的码？
看着是
多半就是发动机电脑了
变速器电脑和发动机电脑一体的
一会给你资料
换过了，还是故障依旧
电脑换的拆车的
！！稍等资料
换了以后都有什么码
就这三个
清除了重新进又亮
U0101这个故障码大多数时间都有
电脑插头是两个吧
两个
我换过
也是通讯中断，客户在外边又修又刷软件的，最后还是换新的好的。
还完还是不行
资料马上正在开机
正常发动机电脑不能换旧的呢
必须换新的吗
我给你资料先测线路
好的
通讯中断原因电源搭铁网线都有可能，我记得这个发动机和变速器通讯是内部通讯网线就不用查了。
不用查什么
发动机电脑和变速器电脑之间网线
哦哦
你觉得还是电脑问题吗
电源搭铁线也要测！稍等
U0101-与TCM失去通讯
当监控时： 点火运行时间大于 1 秒。蓄电池电压处于9至16伏之间。发动机运行时间大于 3 秒。
设置条件： 连续 7 秒钟 PCM 未从变速器控制模块收到总线信息。电路应一直处于监控之下。
可能原因
CAN C总线断路或短路的条件
发动机控制模块（PCM）
电路图资料稍等
大架号发一下
图资料有点问题
网线
电源搭铁参考这个图
C1
C2
五个电源三个搭铁，不分发动机的还是变速器的电源搭铁都测。
有没有针脚定义图啊
怎么测，测哪里
测电源有没有虚电，测搭铁通不通
