您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，如果油液更换了，那就重点从简单的入手，可以先排查一下线路以及控制单元是否正常，毕竟您提供的故障码为变速箱电脑通讯故障，所以先排查一下外围，如果线路正常电脑板也正常，那就需要拆解变速箱，分解变速箱检查内部是否有磨损的现象
你好，我是汽车大师金牌技师-李强，很高兴为你解答。
4s
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听不到声音
你打开语音等待一下，可能网络问题
我刚才说，第二张报变速箱电脑无法通讯，用诊断仪单独进变速箱系统能不能进去？
什么意思？这是之前读的故障码
用解码仪能不能进变速箱系统
4s
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不清楚啊！4S店只是读了故障码，清除故障码。让我大修变速箱，我没修。去年冬季时
此车的cvt变速箱遇到此类故障现象，建议先根据诊断电脑读取的故障去分析，首先报了tcu变速箱控制单元无法通讯的故障代码，那么可以先排查一下变速箱电脑板的插头，测量一下线路供电和搭铁以及通讯线是否正常，先排查是否由于电脑板或者线路引发的问题，所以刚才问您能不能单独用解码仪进变速箱系统读取数据
夏季没有问题，就没管它，现在气温低，又是这样。油也换过
导致这类故障的原因有很多，比如线路或者变速箱电脑板，以及变速箱内部油压是否正常，油液是否过脏，还有就是内部是否泄压，内部摩擦片以及钢带是否磨损，所以这需要一步步排查一下
这个汽修店都能检查吗？还是要到4S店
如果油液更换了，那就重点从简单的入手，可以先排查一下线路以及控制单元是否正常，毕竟您提供的故障码为变速箱电脑通讯故障，所以先排查一下外围，如果线路正常电脑板也正常，那就需要拆解变速箱，分解变速箱检查内部是否有磨损的现象
4S店叫我换油泵和变速箱阀体
可以去正规一点维修厂检查，毕竟4s店价格比较高
这个先别着急去更换配件，必须先检查
我问了修变速箱的一个师傅，他让我学习一下
油泵和阀体都有可能性，如果油泵和阀体泄压也会出现这种情况
所以还是先检查，在下定论
如果目前报了刚才你发的那两个故障码的话，学习是不可以操作的，
是的，因为夏天是好的，冬季气温低，才会出现这种问题，我也觉得大修大换，草率
因为毕竟都已经报个与变速箱控制单元失去通讯，那如何去匹配学习呢
所以还是先从简单的检查，把外围的排除再去考虑拆解变速箱
是的，主要还是先排查，不能盲目更换配件来尝试
现在4S店都不愿意检查，上来就让你换这换那
可以去专业维修变速箱的地方检查一下
师傅有推荐的吗？
我们地区有差异，我在江苏这边
每个当地都会有专业维修变速箱的，
江苏哪
徐州
好的，我改天去咨询一下，请他们检测一下
可以和你们当地的咨询一下，修变速箱还是找专业维修变速箱的比较靠谱
4S店也修不了，也是找外面修，要么找厂家
是的
对，你说的对，是的，都是这样，每个维修领域都是有划分的
就是早上要热好久的车，有时要反复重启，
其他也没觉得有异常的地方
个人觉得变速箱内部可能泄压
变速箱修一下，费用不少吧
泄压的原因又有很多，如油泵，阀体，油封，内部磨损等
是的，修变速箱价格比较高，如果需要大修的话，也得大几千
夏天没有问题，这又怎么解释
起初担心4S店换的油不好，他们都是重力换油，上个月在途虎把油循环换了
天气炎热情况下，或者多启动一会变为正常，那就说明内部油压无法建立，因为热车后，油液较为稀薄，冷车油液较为粘稠，所以冷车油压建立不起来导致
问题依然存在，不影响使用，就这样开着，哈哈，5年行驶15万公里。
平均一年三万，看来车子每天根本停不下来
那换稀的油呢？
开高速，长途多
不可以，此车的油液是专用的，不可以乱用，毕竟已经出了问题，
