你好，根据沟通检查一下喷油嘴电源是否正常，可能控制条件不满足，检查防盗系统，曲轴转速，电脑版本体，检查一下进气歧管内部阀板是否卡滞
你好，就这一次吗
早就出现这种情况
以前点4，5次火，现在越来越难点火
针对这个故障有进行或相应检查吗
有
清了节气门
麻烦描述一下
汽油压力有没有测过
换了火花塞
没吃都是放一段时间不好启动吗
换了左右油泵
是
还是不行
电脑读取也么有故障代码吗
沒
没有
起动后是不会亮机头故障灯的
？
还是要想办法测一下故障时的汽油压力
先确定汽油压力是否正常，是否存在系统泄压现象
换了新的油泵
油泵不代表压力就正常啊，我是怀疑系统有泄压现象
时间长了压力保不住
怎么检测
用压力表
？
汽油压力表
比如说汽油泵正常，但是喷油嘴存在轻微漏油现象，时间长了也会低于正常值
3.8
正常时的压力吗
是
其它的还有什么
嗯嗯这个压力没有可以，主要是故障时压力和这个误差是多少
喷油嘴雾化可以
？
会不会水温传感器有问题
嗯嗯，也是有可能的
什么也有可能
这个可以用诊断仪读取一下数据流看一下
就是有关系
怎么测试
读数据流
如果早上起动着火了，到下午每次点火，都很好着火的
选择哪个
水温传感器也可以通过加温测量阻值，看阻值变化确定是否正常
冷却水温度
负的4.5度
正常吗
下午车辆还没着车吗
是
这种东西对起动有没有关系的
水温传感器坏了没有
找没找车，如果着车的话不大可能零下4度吧
那什么问题
不是啊，着着车了吗
就是不着车呀
那个水温传感器装在哪里的
汽油泵能正常工作吗
汽油泵正常工作，听到油泵响
可以正常跳火吗
第8是水温
拆下来一个火花塞看一下
对
打着火的时候加油门，进气歧管有异响吗
故障码能消除吗
消除不掉的话，先把进气歧管上面两个阀体换掉，也有可能进气歧管里面阀板卡死了，进气量达不到
一般水温温度值多少度正常
故障码能消除
，？？？
水温他不是一个固定值
这种情况水温是4点多能不能着车
打火的时候水温表开回晃动吗
拔掉传感器插头
拔掉传感器接头，电子扇会转
会长转
是
拔掉好启动吗
拔掉起动不了
拔掉电子扇长转
油门踩到底呢
打不了
踩到底打火能启动吗
不能
火花塞拆下来检查了吗，有没有淹
没有淹
换了新的了
4s
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火花塞跳火
起动起来就是想着火着不起来
喷油嘴不喷走，给点华清试一下能着吗
化油剂点喷了也不着火
快点吧
等下时间又过了，什么都没有解决
不好意思
电瓶线断一下
故障码能清楚吗
也断了也不着
究竟什么问题呀
拆两个火花塞你试一下从节气门哪里加气试一下有没有气体过去
还有启动的时候观察一下数据流发动机转速有没有
如果火花塞跳火的话，华清能过去就应该有爆发
测一下喷油嘴电源正常吗
故障码指引就是这个配件
调解进气歧管内部阀板的
哪个是二排的
如果喷油嘴电源正常，那就是电脑没有控制接地，
不贵这两个一块换掉就可以
没有控制要检查是否满足条件，比如防盗系统，曲轴位置信号，电脑版本身都是有可能的
如果电脑控制地沒有，什么问题
