也就是说如果控制方面都没有问题的情况下，那么你直接去短接启动机的话是可以找车的。检查点火开关到我们的这个起动机继电器的控制线它在哪个地方断开呢？
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
里面的故障码能不能清除掉，里面有一个网络通讯的故障码，看一下各个系统都扫描一下，看看有哪些模块，是不是进不去？以及故障是如何出现的，什么时候产生的故障？
纳智捷优6suv型，14款，自动挡，公里数是6万多公里，熄火之后再打就打不响了
我现在清楚试试
现在确认一下里面的故障码能不能清除掉。
看哪个故障码清不掉，然后所有的系统都进一遍，看哪个模块进不去。
以及现在电瓶电压是多少？
都清掉了
现在没有故障码了
在吗？
在的
现在没有故障码了
起动马达的启动流程：电源起动马达“START＂按钮无钥匙控制模块(KCU)芯片防盗系统ECU电源分配器(PDU)制动灯开关信号起动马达继电器TCM6AT车型SBgpk86dA06z无钥匙控制模块(KCU)比对智能钥匙的ID码，及通过CAN通信系统接收到制动灯开关信号，如信号都正确，无钥匙控制模块(KCU)会传送一个正确信号到芯片防盗系统ECU。z按下“START”按钮时，“START”按钮会传送信号到芯片防盗系统ECU。z芯片防盗系统ECU接收到“START”按钮及无钥匙控制模块(KCU)信号后，芯片防盗系统ECU会传送信号到电源分配器(PDU)。z电源分配器(PDU)接收到信号后，会送出ST状态的电压。z此时若换档杆置于“P档”或“N档”的位置，起动马达则会开始启动。
上面是它整个的控制电路图的一个控制原理的一个分解。包括它的一个流程怎么走的？
没有故障码，现在的话车辆能不能启动的，电瓶电压低不低，电瓶电压低的话也无法启动的。
有12V电压的
电瓶
现在你有很多需要做检查确认的地方，档位信息正不正确，相关的点火开关以及保险丝，这些继电器线路等等多个地方都要检查上面的是它的一个流程和原理。每一步都不能有问题，有问题的话起动机都不转都没电。
好，那你直接给我们启动机上面共12伏电源，车辆能不能启动呢？
我现在试试
以及室内保险丝盒里面的那个保险丝7.5的保险丝有没有烧呢？
点火开关在启动档位的时候，点火开关的信号对吗？这个继电器盒下面20号有没有正电源呢？68号有没有正电源？仪表上面的档位显示正不正常，我们变速箱里面的档位信息正不正常？把这些确认一下。和防盗里面有没有故障？因为它整个的启动的话要满足很多的条件。那具体是哪个条件不满足，这个我们需要做一下相关的检查和判断和确认。上面的那个是它的一个起动机原理图电路图可以参考一下。
保险没有烧的
嗯嗯，我都看看
嗯
给马达12V电压，打不响火
好，那就说明防盗相关目前验证不通过。
也就是说如果控制方面都没有问题的情况下，那么你直接去短接启动机的话是可以找车的。
先看一下防盗相关的有没有什么问题导致条件不满足的。
防盗方面吗？
对进行确认一下。
好的
我刚刚在看钥匙这里的五根线，有一根线应该是通马达的吧，一打到打火那一档就有电出来
能告诉我外面是那个启动马达的保险有吗？
有保险的。
顺着电瓶正极出来，然后找一下。
是哪个保险
