检测燃油压力，看他加油到3000转的时候，压力表的变化，加油到3000转的时候检查曲轴位置传感器的线路信号是否正常？加油到3000转的时候检查三元催化的排气情况，看是否排气通畅，尤其是这个三元催化，一定要检查是否排气通畅，最好是在高速上试车，把油门加到3500转，看发动机转速能否上去，关键看车速超过140公里以上每小时，就是检查三元是否堵塞了？最重要的还要检查后面的两个消音器是否堵塞？我修过一个2.5的丰田锐志，就是因为车速超不过一百三十公里，最后发现最后面的消音器，两个都堵塞了
你好，我是汽车大师金牌技师-田磊，很高兴为你解答。
着车正常吗
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正常
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转速超过3000就报码
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曲位传感器换过
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转速不超3000没事
超过3000，加油，正常吗？仪表报故障灯吗？
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加油超过3000转，有点失火
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仪表报故障灯，还有防滑灯
现在报的故障码是啥？
把曲轴位置传感器线路的插头拔掉，再看故障代码有啥变化？，看看是传感器的问题还是线路的问题？
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故障码不变
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但是打不着车
拔掉插头以后，如果线路及电路板正常，应该报曲轴位置传感器电路开路这样的故障码需要联系专业的汽车电工检修传感器到电脑板之间的电路，以及发动机电脑板
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多了一个启动性故障码
4s
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这是拔掉插头，启动的故障码。但是打不着车
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拔掉插头，删除故障码。不启动车，无故障码
对
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那是什么情况
拔掉传感器插头，线断路了，报的故障码应该有所变化，但事实上你的这个发动机，他的故障码恰恰没有任何变化，说明不是传感器的问题，需要检查传感器到电脑板之间的线路，以及，电脑版
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故障码可以清除，线路的问题应该不大吧。而且我清除故障后，反复开点火开关也没有故障码。启动着车怠速正常，踩油门超过3000转马上报码
加到3000转的时候，检测燃油压力，看有变化吗？现在检查火花塞
也不像是发动机的限速保护，我见过限速保护的，到了3000转加不上油门，反而油门落下来了，但是仪表不报故障
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火花塞换过了
检测燃油压力，看他加油到3000转的时候，压力表的变化
