升降器开关五脚插头一条火线两条电机两条负极求怎么分辨
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朱梦潇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-11 18:24:13

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打开点火开关只有一根线是供电线，电机两根线一定是线径最粗的，并且这两个端子之间有马达的阻值，剩下两根搭铁线是去主门升降器开关了

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盛兆民

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请教大师，我这个捷达左前门车窗控制开关能控制后面两个玻璃升降，不能控制前面两个，但是右前单独的开关能控制右边的玻璃，左边我拆开看看是有两个插头的，一个插头三条线，一个两条线，搞不懂一个电机怎么连两个插头。还有这个玻璃升降器有木有保险丝啊

吕光炎

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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奥迪a6l 2.0T风扇不转，开空调压缩机工作，但是风扇不转，已经换了一个风扇控制模块，试车检查，确实如此，上5054A检查报风扇控制器电路故障，启动后清除不掉故障，旧模块和新的报一样的故障，是原厂的件，不可能也不能用吧，检查线路，一条长火，一条地线，还有两天细的线子，因为没有线路图，所以以为都是到电脑版，上网查了下资料，空调开起后，一条有电压信号过来，钥匙关掉后，拆开电脑插头，信号线是通的，还有一条通到积水板下保险合里，但是是空脚没插保险，之前是好的

孔德权

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我拆了一套04款捷达王四门升降器（电机是德国博士的5线插头），主控开关是14插的，还有其它三门开关。控制盒（升降与中控一体的）。四门落锁马达，及四门线束。想改到其他车上使用还没装车想试好后在装，现在家中用12v电源连接后，除能落锁外其他功能都不能用，开锁也不能用，求解决方法？线路中有粗红线两根一根是四门升降器正级，另一根为控制盒正极。负级是一条汇总的粗棕色线，不知还要怎样接线？

刘三强

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16年6月买的车，17年国庆开始出现发动机故障灯时常亮了又灭又亮，一直持续到现在，第一次出现亮时伴随热车状态难打火，加油速递提不起，后来亮时有时怠速不稳定，时高时低，倒车有负重摩擦声，有去4S看过，说是链条坏了，要换链条张紧器凸轮轴传感器共需3000元，没修，在外面维修店电脑显示方向助理有问题，自己买obd显示凸轮轴问题。不知道怎么处理，求大师解答，感觉没有链条打壳声音，启动后声音比较静，就是有时亮了倒车时偶尔有负重摩擦声，有时没有。求大师解答，相关检测附图。

故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，发动机链条张紧器故障或者是链条拉长也会造成类似的故障，需要逐个排除才行。

高长振

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03年奥迪A6，油泵不喷油，试灯测量有电，油泵插头四根线，两根油浮，两根油泵，开钥匙不喷油，油浮正常，油泵工作感觉没劲，更换泵心，故障一样不喷油，万用表测量油泵火线11伏电，负极打铁正常，就是不喷油，但是我用电瓶直接连接油泵，油泵就喷油，为什么装上去插了插头就不喷油，有电为什么不喷，有人说管子堵了，我直接把油泵出油管拔了也不喷，求大师指点，整了一条都懵了，拔了保险丝测量电阻00.7，油泵负极到打铁电阻00.3

余宗广

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读取数据流水温正常，只要不开空调和大灯，尤其大灯，水温就正常，只要大灯一开，重点开大灯水温高得比较频繁，车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题，更换过水泵，水箱，已经拆了节温器，抬了缸盖，磨了缸盖平面，换过两条暖水管，水温传感器换过，电瓶正极负极处理过，并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着，原先车主只加自来水，水道，还有暖水箱都用高压水枪冲洗过！大灯总成开关更换过，仪表总成更换过！重点怀疑对象还是搭铁有问题，因为水温传感器有三根线，两根线到电脑版，最后一根到仪表的15号针脚，测量15号针脚跟搭铁测量，第一格(65度）左右的时候电阻，看了维修手册，一般在139±7Ω，第6格(90°)一般在59±3Ω，H(115°)一般在28±1Ω！现在重点是，断开仪表的插头，用万用表一边搭车身负极，一边搭仪表插头15号针脚，不开大灯，钥匙关闭，解码仪看不到实际冷却液水温，测的两之间的电阻是80Ω左右，一开大灯，立马变成30多Ω，发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁，两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好！！请求各位大师指点迷津！！！！！！【车型：熊猫】

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报0335这故障，有时启动车子会发动机会有抖动，启动一下就稳了。有时启动一会儿，会自动熄火，重新启动要摁遥控钥匙开锁键才能启动。换过曲轴位置传感器，故障依旧，传感器的两条线，拔插头量都是1.95伏。拔掉电脑版插头，再重新装好，再多启动几次，发动机故障灯会灭，但是重新读故障码，故障依旧，只是暂时仪表不显示故障码而已，但是偶尔还是会自动熄火。这问题怎么解决呢？

故障码很明确说明曲轴位置传感器存在电气故障，如果线路没有问题的情况下重点检查一下两边的插头，将插针压紧一点，最后考虑发动机电脑本身的可能性，也可以拿出去让维修电脑的人去检测一下。

李小得

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唐新军

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