有时打不着车，有时又可以，没故障的。
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李寿刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-18 03:15:39

你好，确定防盗解除踩油门看看是否节气门有积碳怠速过低燃油压力是否正常不踩刹车多开两下电门看看电瓶电量是否充足起动机是否正常等建议到维修店针对故障情况进行检查检测维修以及排除故障希望可以帮助到你祝行车安全

相似问题

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06年进口宝马320，没有故障，有火有油有缸压，正时也没错，就是打不着车，修车师傅找不到原因，说是保险都没问题，启动机也工作

最后那个故障需要更换凸轮轴位置传感器。

韩甲文

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宝马325,04年大修后，当时因为正时没有，按照原来的记号，对完了，启动没问题，就是动力差，故障码是两个，进排凸轮轴未达到上限，然后购买了一个正时工具，进行校对，又更换可变正时胶圈，安装后，试车，不好启动，报进气凸轮轴传感器，这个故障码，请问什么问题，大修后试车没有这个故障，现在没有进排凸轮轴未达到上限这两个故障了，出了进气凸轮轴这个故障，

车辆的故障根据实际情况判断可能的故障原因是可调解证实驱动机构出现的问题造成故障现象出现

李文东

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冷车打火要打两次才能打着,刚刚打着火车子水温还没有起来的时候加油反应迟钝，开在路上中有时候途会自动熄火，过大一会就又好了是什么原因。车架号 WBAAL31050FH14540

建议检查节气门线路

刘张翼

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08款330i 2a87故障有时又不显但大部分时间都显示故障点火发动机抖动明显感觉就像打了个哆嗦一样停车挂空挡也有轻微抖动车刚收回来没换油水那些

检查电磁阀，还有缸盖滤网，都没问题。更换凸轮轴链轮

陈龙

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10年10月进口E90，车热的时候没事，去年冬天发动着了后，迅速熄火，然后在打火没反应，静置二十分钟后在点火，能点着，但怠速不稳，波动很大，一会就好了，现在天气变暖以后，偶尔会发生怠速不稳，再就是现在冷车发动的时候会有摩擦声，读故障是一缸失火

车辆描述的问题可能存在压力传感器，包括养传感器的相关问题，也可能存在喷油嘴的相关问题。现在根据车辆的实际情况需要车辆按照我的描述做一些基本的信息验证尝试缩小确认诊断维修位置。

李文东

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03年宝马318i纯进口波箱故障灯亮了以后，换挡时档位冲击很大，假如故障灯不亮以后，换挡很平稳，一点冲击都没有，现在我已经把波箱的整套伐体都换了，这个故障灯依然还亮，还是没有弄好，感觉不是伐体的问题，求大师帮忙，到底是哪里的问题，你们有没有遇到过，老宝马变数箱故障灯亮的问题

汪帆

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我的车现在是加速的时候就有口哨的声音很尖锐的声音。然后去修理厂换了废气阀不好使，故障没有解决。感觉是进气附近出现的声音。查了还不知道哪个地方。

肖叫声一般是进气系统漏气或者曲轴通风，箱漏气影响的，检查进气系统是否有漏气，拿烟雾剂打一下烟，认真检查一下，

张光庆

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10款宝马325，因拔过电脑插头和保险丝插头后，打不了火了，现在出现了一大堆故障码，原来的为题是灯光系统有故障，四个门窗升降不行和后视镜控制不了，原来是可以打火着车的，现在拔过插头后车都着不了了，电是有的

插上保险丝问题解决。

甄宗凯

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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大，故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动，用电脑读取以后故障码是电磁伐4，然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件，再读故障还是一样是电磁伐4，就怀疑电磁伐没问题，最后去检测原车上的电磁伐，一个个电磁伐通电后都正常，可以确定说电磁伐一个都没坏，最后又换了自动变数箱电脑，还是一样的故障，再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电，但现在检查了电路没问提，每根线都有电的，现在伐体也换了，电脑也换了，电路也检查了，经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮，最后拿电脑检测数据流结果如图，故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据，故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据，4没数据，到底是什么原因，各位大师有没有经验

何建军

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10年宝马320e90进口款 18万公里，着车后刹车反复踩几次就踩不下去，没有真空助力的感觉，要很大力才能踩停刹车，但过一会又可以有真空刹车，再踩几下就又变高变硬，基本就是前两脚就可以，后面就慢慢不行了，跑起来就反复才不会硬，感觉很有可能真空漏气，这样一般会坏哪里，是真空管，还是大力鼓的问题，需要从哪里去检查

您好，车辆连续踩刹车会导致真空助力泵真空降低，从而变逐渐硬属于正常现象。如果比之前明显硬了，而且存在刹车性能差，就可能存在真空泄露等。真空泄露常见是真空管路接头老化泄露，真空泵异常，真空助力泵一般比较稳定的。建议电脑测试真空度结合分析确认。

吴武杨

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