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我的意思是，第一种方案:先抬离合，抬到半离合时（也就是车身快要抖的时侯就是）就可以加油走了，油门和离合就有点像一个杠杆，一起一落的。这么做我的体验是换挡加油比较顺，但不知道额伤离合器片。第二种方案是离合器全松开后再加油门，但是这时候加油门缓冲大，坐的人不舒服。到底第一种方案对不对？

我的意思是，第一种方案:先抬离合，抬到半离合时（也就是车身快要抖的时侯就是）就可以加油走了，油门和离合就有点像一个杠杆，一起一落的。这么做我的体验是换挡加油比较顺，但不知道额伤离合器片。第二种方案是离合器全松开后再加油门，但是这时候加油门缓冲大，坐的人不舒服。到底第一种方案对不对？
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高长振
4.9
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已服务车主
97088
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
先加油门离合慢慢松
mechanic_avatar
别人座车就舒服一点
mechanic_avatar
就是第一种吗？
mechanic_avatar
第一种没有加油门速度会慢了
mechanic_avatar
离合油门基本是同步，油门先一点点
mechanic_avatar
哦，这样伤离合器片吗
mechanic_avatar
起步也快一点，座的人也不会感觉顿挫
mechanic_avatar
不伤
mechanic_avatar
哦，谢谢啊
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