我的零八款QQ6,早上冷启动后怠速不稳，总是在一千到一千二百转之间起伏，过三五分钟就稳了，在九百转左右，打开前机盖发动机有轻微的摆动，求大师指点
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#三缸发动机的优缺点# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速# #发动机盖# #发动机缸盖# #发动机转速# #发动机转速表# #怠速不稳# #转子发动机# #转子发动机的优缺点#

井刘军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 18:08:57

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你好！凉车怠速不稳一般有以下几种解决办法。清洗怠速马达，喷油嘴，节气门，进气管和燃烧室。检查火花塞。看看火花塞是否工作良好。很高兴为您解答希望能帮助到您。

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你好，我的奇瑞瑞虎514款手动家悦版，已经跑了92000公里，最近刚保养完，出现了一个情况，车辆在加速时重踩油门，发动机会有呜呜呜的巨大声音，要是缓慢轻踩则没有声音，原地猛踩油门时，发动机在四千转会出现抖动，持续几秒钟后抖动没有，要是轻踩油门，发动机最大转速到四千五百转就再不上升，但在四千五百转之间的区间没有产生抖动，请问这正常吗？

刚保养完以后，机油的粘度比较大，所以说行驶起来感觉肯定比较费劲，行驶一段时间就可以了。

冯瑞

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各位师傅，我是15年1.6手动奇瑞艾瑞泽7去年试水更换了新款的发动机右悬置，改完之后两千转以上发动机噪音确实有所改善，现在跑了小半年无意间发现怠速状态和低速行驶时发动机转速在一千三到一千四百转左右时会有比较明显的抖动，低于或高于这个转速区间都没这个问题~ 去4S店调整过一次发动机与机脚的连接螺丝无果... 请问这是什么情况造成的，该如何解决... 拜谢!

孔德权

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奇瑞E5cvT天冷了之后挂挡踩刹车方向盘抖动,挂空挡稍好一点但还是抖的如稍加一点油门则不抖.但如果行驶个半小时以上则抖动也能好一点,夏天的时候比冬天抖动也小.还有就是冬天冷车发动后一分钟之内挂档的话就车子一震.怠速升高到一千三百转.熄火后重新发动挂档则没此现象.如果热车时间长一点也没此现象.另外早上热车得有个四五分钟否则踩油门速度也只有二十码.问过奇瑞公司说他们的cvT又没冷保护的.那为什么会这样呢,去过两家奇瑞4s一家说正常另外一家说不正常.搞的我都不知该怎样

李雪峰

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09款奇瑞QQ3，1.1排量AMT，4杠发动机，今天早上起来点火，钥匙拧到点火键，发出哒哒哒的响，车子启动不了，两三次都是这样，请问怎么回事？前一次点火一把着，但是着火拖的时间较长，着火后发动机报警（此时车未动），后来怠速1分钟左右，发动机报警灯灭，加油门走动时车子有一冲一冲的感觉，走了2公里后，发动机运转平稳，后面就正常了。

就是说这种情况，第1个就是我们的电瓶没电了，或者是电瓶。已经寿命到了，以及电瓶的正负极线连接不牢。第2个就是我们启动机本身这个故障了，或者是启动机上面的线路连接接触不良。这个是导致你启动车的时候，哒哒哒哒哒响的原因，而至于说打着火加速之后却出现一冲一冲的那个是另外一回事，那个需要确认火花塞以及我们的这个高压导线。包括汽油质量差的话，冷车的时候也会出现这种情况。

于永洋

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大师你们好，我的是奇瑞qq3是06年的车现在跑了21万公里了，之前好打火，前段时间车子开锅了又冲了缸垫，师傅抬了一下发动机，换了水箱问题解决了，但是现在又不好打火，要打十来下才行，去修理厂换了油泵要稍微好打一点，但是还是要打六七下，车子着了之后要熄火，而且发动机抖得很厉害，整个车身也跟着抖动，等车着两三分钟之后车子就不抖了。热车一下就打着了，车子怠速的时候发动机转速表一会儿1000转一会儿要多一点大概1200，就是上下跳动。

荀洪镇

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各位大师：你好！我的车是O3款奇瑞风云，行驶三十六万公里。现在出现的问题是：一没有怠速，车一发动转速忽高低，二是挂档起步就息火，即使高转速下一松离合转速急隆，加油无反应，三是空档发车时即使运转较正常但转速在一千四左右，经十秒左右，就出现转高低不稳直至息火，甚至转速表也无反应。我问了修车师付，他说换个进气压力传感器及节气门总成试试，不能肯定毛病在哪。还有试车时节气门处有时有爆响。车是停着时再启动出现的突发情况。请教各位大师，该车到底咋情况呢？望指教一二！！！谢谢！

付孝璧

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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫

先清洗一下进气积碳

韩甲文

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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ，执行3万㎞保养，机油，冷却液，刹车油，助力油换新，一星期后，一次时速30㎞左右的急刹后，发动机噪声变大，关窗之后尤为明显，车厢内发动机噪声80分贝，怠速，车辆加速无问题，行驶无问题，就是声音大，原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。之前车怠速情况下，坐车里基本感觉不了车启动了，现在怠速车里声音特别大，发动机震动的声音震的耳朵心难受，今天去4s店检查，就拆了下空气滤芯，然后让我试一下，还是此问题，然后4s就给我说没问题，正常的，我都难得搭理他，我的车我还不知道情况啊。跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成，从首保到现在，汽油中石化95号。对了，刚40㎞时速急刹后，发动机噪声突然小了，正当我满怀希望的又去加速急刹之后，又回到以前响的状态。

您好这种情况的话，您这个是气门顶筒发出来的声音，所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看！

王俊

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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞

谢焰春

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师傅您好，我的车是10年上牌的奇瑞风云2，1.5排量两厢车。五万两千公里。。早上九点多起来发车，等气囊灯熄灭后拧钥匙要3-4秒才能打着，一次。温度20度左右晴天。机油火花塞换了1500公里。点火后怠速900多稳定，车身不抖。30-40秒后降到平常值750。热车后启动时间一秒。加速跑速正常，用97号汽油。请问这个正常吗？夏天的时候挺好，一点就着。

郭晓巍

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