吉利金刚一代，换过两个副厂的水温传感器温度显示过低，一个原厂的显示过高，实际温度却正常，为此换过两个节温器，问题还没解决
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张涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-25 09:30:18

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换一个原厂的加一个负极打铁线

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怎么接啊师傅

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请明示我马上接上去

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吉利金刚跑完长途回来水温高，风扇转动也有水！后面把节温器换了新的还是不行，后来把新的拆了不要节温器后面又可以了，而去也把传感器换了，后面着车试了很久都不怕，过了一个晚上一跑现在水温表又高了。请问是什么问题？到底哪里不行？

苏晓忠

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想问一个对吉利金刚英伦1.5排量的这款车比较懂得人回答，水箱散热高速只有一个风扇转，低速是两个一起转，开空调两个也是一起高速转，拔掉水温传感器一个风扇高速转一个不转，，麻烦很了解这款车的人回来，发动机舱保险盒里只有一个水箱风扇继电器冷凝器风扇继电器，就这两个控制风扇的对吗，或者还有另外一个我没找到

风扇的控制策略就是低速控制两个继电器，高速控制一个继电器，如果开空调的时候，三个继电器是都正常工作的，就是高数故障模式只有一个继电器的控制信号，所以说他就只有一个风扇转，另外一个继电器没有工作，所以说他就只有一个风扇高速转。

张星

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吉利金刚，12万公里，电脑检测前后氧气传感器有故障，更换后故障灯仍亮且检测后仍是两个传感器的问题 [电脑检测前传感温度不正常，后传感显示短路] 车辆行驶油耗较正常，发动机工作正常也有劲。跪求答案。

孙伟

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田伊松

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吉利金刚二代1.5的发动机，之前报的故障码是前氧传感器温度过高，后面换了前后氧传感器，火花塞，四根点火高压线，后面还是会报这个故障码，但是跑完高速回来从新启动发动机故障灯和故障码就自动消失。现在又报故障码了，报的是热氧传感器加热控制器高压（第一排，氧传感器1），现在还是跑完高速回来从新启动故障灯和故障码消失，但是隔个两三天冷车启动故障灯和故障码又出现了，着个到底是什么问题呢？

检测加热电阻在10欧姆左右检查氧传感器加热控制线路针脚有无虚接

王子成

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吉利金刚正常水温是多少度

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：像吉利金刚这个车型，正常的发动机水温在80~90℃左右是正常的，如果水温过高或者水温过低都不正常。另外值得注意的是：如果出现水温过高，一般是发动机散热不良，如果水温过低，可能是你的节温器损坏，希望我的解答能给您带来帮助。

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张延强

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10年的车，水温高。每次快到红线了，风扇才转，跟换了节温器，温控，还是一样，都是低速转。没有高速？？

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