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朗动2015新款,今天跑高速突然发现发动机转数老是上3000转,有时候提不上速度上100码就上不去了发动机还3000转油门也不敢踩,请问这是什么问题。
朗动2015新款,今天跑高速突然发现发动机转数老是上3000转,有时候提不上速度上100码就上不去了发动机还3000转油门也不敢踩,请问这是什么问题。
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李渊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-09 13:47:22
你好,如果您是自动挡的话,这是正常的,如果你是手动挡的话,这很有可能是离合器片过度磨损而造成的,建议您最好还是到4s店具体检查一下,希望我的回答对你有所帮助,感谢您对汽车大师的支持,并祝您新年快乐
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陈立
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次
当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
于永洋
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根据你的故障描述1.5的自然吸气,6万公里车子。 高速最高时速为110发动机转速能提到3000转, 这类问题主要考虑有变速箱的打滑故障, 可以通过变速箱的数据流来看输入转速和发动机转速的差距来确定是否打滑, 第二个就是排气管有堵也会出现车子跑不动, 第三个就是火花塞,按照正常保养周期更换就可以, 第四就是汽油压力,主要是汽油滤芯造成,大符合油压过低,同时考虑汽油泵, 第五需要考虑刹车卡钳回位问题。这些都会导致车子跑不起来。
姚民强
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2013年,别克英朗XT1.6排量,行驶了6万公里,出现 code89代码三个多月,在网上买了机油压力传感器,换后也有这个代码,今天在高速行驶110码,转速到3200,突然瞬间自动降档,降速到80码,转速上升到3500,发动机灯亮。太恐怖,幸好没出什么事,请问师傅们,到底是什么问题??
根据你的描述,这个出现这个故障代码还是这个机油压力有问题。这个网上的这个传感器有可能不是原装的。建议去4s店更换一个原装的传感器,然后再看,如果还是有这个故障代码。那就需要具体检测机油压力,看一下有没有问题,还有就是检查机油泵,看下有没有堵塞。突然自动降档,有可能是这个机油压力有问题的时候,电脑会认为发动机有故障,然后自动降档。跑高速的话,发动机的转速高了之后,这个发动机的机油压力会增加的,如果是这个传感器有问题。检测到这个压力不正常的话,会导致这种现象。
郑晓辉
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领动16款自动精英,1.6排量 目前公里数34767,跑高速加速没劲,踩住油门速度慢悠悠的上去,然后发动机转速一下子3000转以上,即使发动机转速上去了,速度还是慢悠悠的加!请问师傅这是什么原因?
根据用户描述!建议先清洗节气门学习变速箱然后再试车确认
陆有寨
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你好!13年的现代朗动,30000公里,自动档,今天下班回家车没什么动力,60码以后速度上不去了,3000转速度也上不去,从新启动也一样,昨天还开过高速110码,今天就这样了,请问这是怎么回事
认证技师
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领动16款自动精英,目前公里数32618。昨天跑高速发现一个问题,70码之后速度上去很慢,踩油门也不行,如果硬踩着油门几秒钟后速度依然上的慢,但是发动机转速一下冲到3000多转。请问师傅这是什么原因呢?
你好,这种情况的话有时间用电脑先检查一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次加的汽油纯度怎么样,发动机油路跳火先检查一下,这个如果没问题的话重点检查一下变速箱看是否阀体或者磨察片有问题导致的
卢二辉
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请问下车子提速的时候发动机转速上升到3000多转,可车速就是提不上去,跟空踩油门一样,是怎么回事呢
徐双阳
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请问科鲁兹,空档踩油门发动机转速3000转就上不上去了,这是什么原因?
罗伟
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你好!我的是新买的启辰t70开了1000公里的样子。今天第一次跑高速发展提速很困难,特别是100码过后,发动机转速上去了车速确上不去,2200转就是100码3500转还是一百码,只有下坡的时候才能慢慢把速度提上来。发动机是2.0的自动挡,低速的时候提速还是很正常的转速一上去车速就上去了,请问这是什么问题呢
蒿中勇
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