07款3.0力狮实际行驶20万公里，应该用什么粘度的机油，广州使用
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-14 23:45:54

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推荐5W30，

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你好师傅，我人在国外，有一台2010力狮2.5gt，开了九万八公里，之前一直都在斯巴鲁保养维修，车都没什么大毛病，有什么问题4s店都能很好的解决，现在由于疫情的影响，没有办法去4s店，七月份斯巴鲁打电话给我说该换机油了，我看表也刚好一万公里，就跑到当地的一家维修厂换了机油和冷却液，他当时跟我说是德国产机油，5000公里一换，按照我的要求用的全合成5w40,但是机油滤没有斯巴鲁的，用了一个日本产vi

根据用户描述！初步判断可能是变速箱内部出现的问题，控制阀体故障，需要拆检才可以确认具体方位，如果行驶过程中有异响建议拖车处理！

陆有寨

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您好，梁老师，我这里有一台斯巴鲁的力狮，2.0T的发动机，目前行驶13万公里。在行驶过程中，深踩油门，发动机在2000转到3500转，感觉加速无力，就好像发动机发闷，使不上劲儿，等过了3500转，就没问题了，踩多少，发动机就输出多少。在原地空踩油门也没有出现转速表加速不顺畅的现象。目前已经更换了4个火花塞和4个点火线圈。请问一下梁老师这是什么问题

建议您检查正时以及三元催化。

宫宝庭

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沈阳，13款斯巴鲁傲虎，14年一月购车，目前行驶八万公里。现在的问题是加油狠点或是爬坡之类的状态下，发动机会传来哒哒的清脆的响声，4S店技工说是发动机爆震。这个问题出现两年多了，夏季比冬季响的明显。加高标号的油能稍微缓解，但即使是97号汽油也仍是有这个情况。机油始终使用0w-20，保养到位。最近4S店给解释说，厂家内部发函，称为了节约燃油追求动力，爆震正常，是允许的。又称最近厂家会发布升级程序，解决爆震问题，不过这个程序什么时候能到店里未知。我就想问问，这个问题是不是大问题？怎么解决爆震的问题？谢谢

这个是不会有任何问题的哦

陈杰

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您好我的车是09年2.5 cvt斯巴鲁力狮，现在77000公里，这边温度常年20左右每天早上打车的时候都会汽油味很重，而且会伴随怠速上升到1500或者更高伴随较大抖动。因为是一键启动有时候还会有快要憋火的状况。请问是积碳过重么？如何清理较好？因为是二手车所以前面使用车况不明，接手跑了1万出头主要是高速和山路。通常前面5000没看说明书加注都是92号油，后来保持加注95、98号汽油。其他时候还有刚启动后无论时间，只要重新启动后头几次油门加油松油后不一定哪次就会从发动机舱传来咣咚一声只要不熄火后面就不会再有这个声音。请问什么问题？谢谢专家

黄顺顺

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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右地板油加速时速达到150左右当时4千转松油门后发动机油门不受控制慢慢失速时速到50-60公里 2-3千转的时候驾驶室听到急速金属打齿的声音持续两秒左右然后等候救援拖到维修厂检修；断正时皮带-顶弯进气门，缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹继而更换正时系统、进气门、大修包等修复后发动正常但怠速抖动严重车身摇晃经检查更换了波箱机脚清洗喷油嘴检查四缸缸压正常电脑读取信息没有发现异常数据随即怀疑是气门间隙没有调好原因汽修厂再次拆卸发动机把两边缸盖送外返修后委外的加工厂反馈第一次磨气门调整间隙间隙是偏小了第二次返修后按照标准调整进气20-25 排气25-30 重新装上车后发动机怠速抖动更加严重甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落经过数次拆卸检查目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置，怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动但没有实际证据，为此请教上诉维修过程，还会有那些情况造成怠速严重抖动？？？（怠速600转共振最严重，开空调后稍好，正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动，但是震动感不强）

您好，根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下，平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。

于雷

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07款力狮3.0有多小条皮带？是不是只有一条正时皮带？

张宏佳

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想问下11款2.5斯巴鲁力狮还有IS250烧机油吗

您好，这两款车公里数到了25万公里左右，都会出现烧机油的情况。但只要大修更换气门油封、活塞环就可以了。雷克萨斯比较保值

邹开发

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07款力狮CD的保险在那里？

张万东

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我想问问06款3.0力狮有哪些通病

黄李权

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10款，斯巴鲁力狮2.0i豪华版

根据用户描述！可以刷发动机电脑，大概可以提升约百分之20左右

陆有寨

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