发动机水温高，原因有：
1：水泵丢转或是水泵叶轮损坏，导致水循环不通畅。
2：节温器卡死不打开，导致防冻液不能流经水箱散热。
3：水箱局部有堵塞，散热不良。
4：风扇只有低速转没有高速转。或是根本就不转。
5：防冻液不足，引起的高温。
6：气缸垫漏了，导致水温高。
7：点火正时不对，也会引起发动机高温。
8：机油量不足，也会造成高温。
9：还有一种可能：由于某个搭铁点搭铁不良，导致水温表“虚高”，这时候可以用诊断电脑读取水温数据流来判别。
你的车子怠速水温高，很像:水箱脏了，或是水箱内部堵塞！
谢谢您师傅
但是修理厂说好像是水温虚高
欢迎使用汽车大师！！
很高兴为您解答问题！！
祝您：车行万里路，人车保平安
想知道是虚高，还是真高，那就用诊断电脑读取水温数据流
读取了98度打开风扇开始转
低速？？？
我感觉应该是93度低速转，97度高速转
对！怠速时候，正常行驶没事
那你看开起来以后，风扇是多少度转的？？
表格上是100.实际是98
请问您在哪里修车？可以麻烦您给我看看吗？
方便的话留个联系方式可以吗？
我在东北
你的车一定是有问题，不管是真的高温，还是虚高，都是不应该的，都算故障啊！！
噢！谢谢您了！我在石家庄市
如果真的是虚高，我该怎么解决问题？求教
换家修配厂，让师傅看看吧！！
我暂时能想到的就是清洗一下水箱壁，或是通一下水箱内部
噢！好的！我明天就清理一下水箱
所谓的虚高是仪表高温，实际不高温！
那就要查:水温传感器，线路，仪表的搭铁等
你的车，从数据流分析，不是虚高，97度风扇才转，有点晚了
噢！那应该是多少度转？
你的这款车，和老款捷达控制原理都差不多！
应该是93度低速转，97度高速转
噢！谢谢领导
你的车是不是没有低速转，只有高速转啊？？
高低速风扇，转动声音不一样的
