你好车主：根据你的问题描述，发动机机油加注过多曲轴旋转阻力增大，发动机动力降低，出现发闷的现象，油耗会增加，极容易损坏三元催化的。机油加注过多需用专业仪器抽出来一些或是拧松油底壳螺丝放出来一些即可。
如有疑问，欢迎追问。😊
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量机油的尺 一般机油到尺的几格
嗯，机油液位在机油尺的上线和下线中间偏上一些都行。不要超过上线太多即可。
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会不会烧机油呢
不会出现钱机油的现象。
不会出现烧机油的现象。
你的爱车发动机活塞环，气门油封，缸垫等都是好好的，没有烧机油的条件。
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我车冷车一打就着 假如离合控制不好熄火就打不着了 加油就烧机油 反复几次又好了 热车的话随便怎么熄 都没事 为什么
嗯，这种现象一是由于冷启动时机油都在油底壳里，启动不能及时润滑发动机造成的。二是可能水温传感器故障引起的。三是由于车时间长了，内部积碳过多引起的。
一是可以冷车启动以后缓慢行驶预热发动机即可，二是检查一下水温传感器，三是清洗积碳即可。
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哦 机烫多了 加燃油宝有用吗
没用，燃油宝对清洗积碳用处不大。效果不佳的。
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哦
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第一次打着只要不熄火 就跟能正常的开
嗯，你的车多少公里了，几年了？！
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15万
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9年
嗯，属于有些年头的车了。这种情况清洗一下节气门积碳，清洗一下发动机油路，之前没有更换汽油滤芯的话务必把汽油滤芯给更换一下即可。
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需要多少钱
你的车是什么品牌？！
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五菱之光
大概在200～300之间。建议去正规的一类二类维修厂即可。各地区配件有差异，我只是估计。
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好
嗯嗯。
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还有就是在加油烧机油的情况下 只要不让它熄火就能走 走一段时间必须钥匙全部关掉 重新启动 就正常了
烧机油冒蓝烟的。你的爱车走一段时间就不冒了。那应该是气门油封密封不严导致了机油进入燃烧室造成的。
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哦
嗯嗯。
