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奥迪A6L
你好，跑了5300公里，今天下午发动机出现故障，加油门也没有动力，速度表也不会动！行驶了40公里！如何处理这样的问题！

你好，跑了5300公里，今天下午发动机出现故障，加油门也没有动力，速度表也不会动！行驶了40公里！如何处理这样的问题！
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夏云峰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，可以通过4S店，因为您的车还在质保。
mechanic_avatar
请问对发动机有影响吗！显示是黄色！今天在高速路上开了40公里左右下了高速的！
mechanic_avatar
您好，只要水温正常，发动机故障灯不亮，机油不缺，机油灯不亮。对发动机是没有损伤的。
mechanic_avatar
发动机故障灯一直都是黄色的！这样的情况我还跑了40多公里！对发动机有问题吗！
mechanic_avatar
您好，没有，因为有的话您也不可能，再开四十公里。
mechanic_avatar
非常感谢你的回答！可以告诉我怎么称呼师傅！怎么联系你！
mechanic_avatar
您好，王志强，我们有规定，不好意思。联系方式可能…
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谢谢你的回答
mechanic_avatar
不用谢。
mechanic_avatar
开着开着自然就没有发动机黄色报警显示了！可能是加错私人的油出的问题！
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您好根据您车的故障现象分析，嗯，理解您的处境，发动机故障灯亮的原因，一般都是发动机缺火造成的发动机动力不足引起的，火花塞点火不好，氧传感器有故障，三元催化器堵塞损坏，喷油嘴工作不好等都会引起，已经确实三元催化器有故障，就需要更换三元催化器的，因为三元催化器堵塞以后会造成发动机动力不足，加速无力，从而造成发动机故障灯异常点亮的！嗯，确定867缸的火花塞点火正常，喷油嘴工作正常，气缸压力正常，那就是三元催化器堵塞引起的！当然有啊，如果三元催化器质量不好，也不行的，更换比较繁琐的，您自己操作不了的，需要专业师傅更换的啊！服务战不给安装可以自己选择到修理厂安装的啊！现在三元催化器您买过来了吗？购买过来三元催化器以后，需要把您车上的旧三元催化器拆掉，然后安装上新三元催化器就可以了！把三元催化器前段的排气歧管固定螺丝拆掉，与后端的排气管接口螺丝拆掉就可以取出来三元催化器的！把三元催化器里面的过滤装置捅掉，可以迁就开几天的，影响不大的，就是加油门时，排气管噪音大一些，有些异响，发动机故障灯仍旧会点亮，其他没有什么影响的！不过动力会恢复一些的！所以说可以先把三元催化器里面的过滤装置也就是过滤网捅掉迁就开一段时间，等三元催化器到货了，在更换上新的三元催化器就可以了！
高凤武
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大师好，我台车是力帆X60 SUⅤ手动车，2011年买的，行了10万公里了，近来又出现踩尽油门速度上不去的现象，但有时候又正常，出故障时踩油门好象好重的，发动机声音也没有加速的声音，速度都是60多公里，怎样踩油门都没用，能减速，就是不能加速，换了火花塞，汽油过滤器都是一样，前年也有过这种现象，开去力帆4S店修，连人工材料共花了80元就修好了，但4S店太远，不知是那里出问题呢？力帆是不是有什么辅助之类的系统没呕，请教各位大师
金叶
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力帆620CNG，2012生产，行使4万5千公里，冷车启动，油门踏板硬的不好往下踩，硬踩下油门踏板不复位，此时发动机转速高，打开机盖手动拔回，发动机转速正常，再踩下又是不复位，手动处理，5次次上后，油门踏板不硬了，也能复位了，每天如此，有6天了
1.造成你的这个情况。一般是因为节气门翻板问题，一个是拉线问题 2.建议首先就是检查翻板。如果没有出现卡顿或者积碳，那就是拉线问题 很高兴为你解答
夏明
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您好 前段时间和您咨询过发动机烧机油的问题 当时还报过机油压力传感器卡滞的故障，在大修完跑了3000公里左右又出现了发动机动力降低 读码还是显示机油压力传感器卡滞，更换了传感器以后跑了100公里不到刚才又报故障了 图片是停车未断电照的 行驶过程中只有中间屏幕报故障 仪表盘没有故障灯亮
是的，如果是线路方面的问题的话，就是说是假的，不是真实的出现问题和故障，只是仪表上面会提示而已，只要还是这个机油压力传感器卡制的话，您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀，那个电磁阀如果说出现问题以后，都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线，一个12伏的电源，一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后，它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车，它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候，那么它就会认为卡滞，从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话，我再给你罗列一下。机油量是否过多过少？机油泵是否存在机械损坏？机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏？而机油压力传感器的话，它是三条线。一个5伏电源，一个搭铁，一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候，或者是这根线对地短路的时候，那么它就会报卡滞，剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了！
于永洋
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你好！东风景逸X5，行驶中有时候动力不足，加油门发动机有大的嗡嗡声，出现动力不足时熄火重启发动机后动力会好很多，加油门发动机出现的嗡嗡声也没有了，故障码显示P00A,P0012,P0016,请问是什么问题，谢谢！
检查正时，可变正时，vvt电磁阀
胡志祥
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您好：我的车是力帆620，出现这样一个问题，行驶40多公里以后停车发现怠速2000转，怎么也降不下来，加速放开还是如此，熄火在启动就正常了，求解答，谢谢！
周生辉
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你好高师傅，我的是一七款君威一八年八月份车子。由于跑滴滴现在行驶十三万公里。最近一个月车子抖动厉害，发动机故障灯常亮，ESC维修也亮了，还有动力下降。特别是遇到红灯怠速抖动厉害。今天上高速跑着跑着就显示ESC维修和动力降低然后车子抖动，三千转也跑不起来。麻烦师傅给讲一下什么情况谢谢
您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般都是发动机动力不足引起的，也就是发动机控制系统有故障引起的，动力不足一般由以下原因引起：1油品不好油路供油系统有故障引起的，比如高压油泵有故障引起的！2发动机控制系统有故障引起的发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，比如加速踏板（也叫油门踏板）及节气门有故障引起的，建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！还有车子已经行驶十三万公里了，火花塞是否都更换过，嗯，火花塞已经更换了，就不会是火花塞引起的！还是发动机控制系统里面有故障引起的，某个传感器或者电磁阀引起的，还有油路高压油泵，建议您重点检查一下加速踏板有没有故障！可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障！以上分析到的有时间重点检查一下！只要确定发动机机油液位正常，发动机冷却液液位正常，水温不高，就暂时不影响安全使用，不过有时间了尽快检修一下！
高凤武
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我是力帆820.2.4L自动档的车，去年十月买的新车，跑了一万五千公里。现在就是感觉发动机怠速发抖，行驶中，松开油门，再加油，就有一下跳的感觉。刹车也没有别的车好。谢谢
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我的力帆530轿车，2014年九月的，现在跑了十三万一千公里，CVT无极变速箱，现在偶尔出现一个问题，在正常行驶中车身抖动，就像压在纵向减速带上那样，在抖动的时候我观察了一下仪表盘，车速在60码左右，发动机转速在2500，而且随着抖动的发生转速表指针也由2500转往上升至2600或者2700，然后又迅速回落到2500，请问各位大师，这种情况是变速箱出问题了还是发动机出问题啦或者是电路问题呢
龙兴建
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