对于2200转的柴油机，自燃吸气与涡轮增压那种机型好。
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#懂车的人买自吸还是涡轮增压# #机械增压和涡轮增压哪个好# #机械涡轮增压# #涡轮增压# #涡轮增压发动机# #涡轮增压和机械增压的区别# #涡轮增压和自然吸气# #涡轮增压和自然吸气哪个好# #涡轮增压和自然吸气的区别# #自然吸气和涡轮增压有什么区别#

李兴仲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-24 11:15:30

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你好，这个当然是涡轮增压但是你要买实用的，需u不需要那么大动力

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增压机型四配套不如自燃吸气耐磨，这话有道理吗？

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车主更换新的缸筒，活塞，气门油封，涡轮增压器，废气阀，还是烧机油，考虑是车辆缸筒问题或者是气门导管旷量过大导致的

高长振

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金伟国

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要买一台6到八年的宝马320或者奥迪A4L，这两该选那个车？根据可靠性，油耗，动力，做工，做个对比但是看了好几台，这个年头的宝马320是自然吸气的而且N46发动机基本都漏油，看了奥迪A4L都是涡轮增压发动机？这该怎么选？

这两款车当然选奥迪A4L哦！无论从动力还是舒适度来说，都要好一些。建议选择a4l

张波

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我车是2017款奥迪A6L1.8T技术型车。冷车启动怠速下到正常转速（800转速）后几分钟之内发动机像柴油机那样“哒哒哒”声音，打开机盖声音特别明显好像有涡轮增压器的边传出来的，有时候不是那么连续的出，偶尔的偶尔的“哒哒哒”异响。过一段时间没有了或者车开一段再停停这这种声音没有了。怎么回事儿？老师

这个是碳罐电磁阀工作的声音！当水温达到60℃左右还有电磁阀满负荷时都有会开启工作这是正常现象

林同军

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我车是2017款奥迪A6L1.8T技术型车。冷车启动怠速下到正常转速（800转速）后几分钟之内发动机像柴油机那样“哒哒哒”声音，打开机盖声音特别明显好像有涡轮增压器的边传出来的，有时候不是那么连续的出，偶尔的偶尔的“哒哒哒”异响。过一段时间没有了或者车开一段再停停这这种声音没有了。怎么回事儿？老师

高压油泵，高压喷油嘴，气门调节阀等等发出的声音，哒哒哒的时有时无，这个是正常的工作声音，请放心。

李晓宁

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大家好！我的车是08年奥迪A6L2.0t，最近机油消耗偏大，原来1200-1500公里补一升机油现在800公里就补一升，去汽配城找修车师傅看了下废气阀说不坏，但我感觉机油盖打开吸力挺大的，他还说要是废气阀坏了机油盖就打不开了，可能是涡轮增压器的问题还建议换活塞环，我不想大修，请问专家我哪方面入手检查维修

张怡林

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这是发动机正常的工作声音，高压油泵，高压喷油嘴，碳罐电磁阀工作的时候都是哒哒哒的声音。请放心使用。

李晓宁

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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节燃油压力超出规定故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下

根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了

陈新安

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2019年奥迪A3 1.4T涡轮增压，买车半年，之前没有特别留意发动机声音，汽车公里数达到17000公里后，最近换上网购适用带电阻的火花塞，发现汽车噪音好像挺大的，特别是在发电机皮带那一侧响声大，而且有时候低速行驶和踩刹车时会发现怠速会先上升到2000转以上就下来，请问汽车这种情况正常吗？还是火花塞没有按照要求装好呢？

您好这个情况的话和火花塞没有关系的，如果说火花塞不对，那么发动机应该会有轻微抖动的情况或者有顿挫感，而您这个只是有声音，所以说应该和火花塞没有关系的

王初安

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