你好，我开的宝骏630，一二年的车，跑了65000公里。他那个变速箱分离轴承坏了，我想问一下这个4s店分离轴承卖多少钱？
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王博

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2015-11-12 14:50:51

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轴承不贵工时费贵

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老师你好，我的车是宝骏630，手动挡，现在跑了50000公里了，之前一直没换过变速箱油，现在我想自己换变速箱油请问放油口在哪个位置，需要加多少？谢谢

630的变速箱分老款和新款。老款的变速箱没有单独的放油螺丝。只能拆下变速箱油底的小盖儿。大概十二条螺丝。其实这个方法放的比较干净。而新款的在变阻箱的最底部有一颗放油螺丝。靠近左侧下摆臂的位置。新款和老款的变速箱油加注量都是二升。

高冬松

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你好，我的宝骏630现在12万公里，离合器片已经换了，没换之前，一二挡不给油抖动，换完好了，现在加油抖动，右半轴来回抽动间隙基本上要一公分多，一二挡起步刚加油时，车身前后抖，与这个有关系吗，请求答案

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先排除半轴总成。半轴有矿动现象会导致这种情况的。希望能帮到，祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的车是11年的宝骏630。1.5手动的跑了六万四千公里，现在有两三个问题。一是等红绿灯时挂空挡转速会达到两千多到三千转，离合踩两下又降下来了，这是偶尔会出现的问题，节气门有清洗过将近有半个月了。二是跑高速达到80码左右。在踩油门速度有时会上不去了，油门回踩两下又可以上去，这也是偶尔会出现的问题，三是今天早上开的时候1挡20码再踩油门速度上不去，转速达到两千六七挂二档就没事了，请问这三个是什么问题导致的，谢谢

王伟博

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宝骏630新款和老款分离轴承一样吗

你好，宝骏630，新款还有老款的分离轴承是一样的，他的变速箱没有改变的，他是属于油压分离轴承，这个分离轴承更换需要用大品牌或者原厂配件，质量保证，而且更换麻烦，需要拆装变速箱才可以更换的，希望我的回答对你有帮助

陈启前

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师傅们好，请教个问题。我的车是宝骏630，2012年款的，三厢轿车，至今5年，九万多公里，一直好好的，也很爱惜。前几天开车跑到外省，一千公里，车上五个成年人，后备箱拉有工具，（电焊机，切割机，电钻，电缆等工具）感觉很沉重！好心疼，第一次拉真么多东西。中间在外省保养了一次，换的壳牌合成机油，第一次更换合成机油，回来之后，感觉车子没劲了，动力下降，起步抖动！加速无力！然后清洗了节气门，还是无力！起步抖动，又换了火花塞，还是看样子，没有改变！还有一个，之前挂一档不加油门，怠速就可以走，现在起步怠速抖动厉害，走不动的感觉，包括234跑起来没劲，跑不起来！跑一阵子才能跑起来，但是油门加大了，之前不用加那么大油门。是跟换的合成机油有关？还是离合器出问题了，请教大师们，参考一下，做个答案！十分感谢！

离合器好的就是发动机问题了

王刚

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请教各位师傅，我的宝骏630跑高速方向有点卡，比如过了弯道要想把方向回正时感觉方向转不动，好像被锁住了一样，用力转动方向盘才能转动，但是转动以后感觉又有一小间隙的空方向，反正方向盘转动不是很流畅，4S站诊断是管柱的问题，因为上次才换了一个方向助力，我的车才两个月的新车，是电子助力的那种，请教各位大师具体是什么原因，主要是跑高速公路是这样，低速方向非常好用，谢谢各位帮我分析分析

许斌

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2012年宝骏630.1.5L行使了11万公里。加速无力，时好时坏，油门踩到底车也没有好大的反映，出现这个问题有一段时间了，做了，l清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，氧传感器，更换了火花塞，汽油格，问题还是没有改变，用电脑检查系统正常没有故障码，油压用油压表检查也正常，冷车加速正常，加速无力时一档最高发动机转速只能升到3000转，用电脑读数据流发现节气门位置开度，正常时候节气门期望值100%，节气门开度值也是100%，油门位置98%，这时动力强。加速无力时，油门踩到底，节气门期望值20%左右，节气门开度值20%左右，油门位置98%。新节气门不能试所以现在我都不知道是什么出了问题。刹车灯开关位置也是正常的。请各位大师帮忙分析一下是怎么回事，

检查各个线束插头，节气门

高长振

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14年的宝骏630手动挡还能值多少钱。没有发生过事故也没被水泡

14年的宝骏630，具体看行驶多少公里，如果车况好的话，一般可以卖到新车市场价格的80%左右，具体还需要看一下车况。

陈爱军

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陈国坤

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宝骏630二档卡那了

宝骏630出现这个问题，主要检查挂档小盖，也就是变速箱上面那个小盖儿。里面有一个自锁销。

高冬松

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