我一辆雅阁38万公里了，之前的保养我不清楚，现在是偶尔不打火，怠速声音一会特别高，一会低。2.4的排量，现在油耗也特别高，冷车时方向盘转不动。这个应该都要做什么保养？
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#不在4s店保养不能享受三年质保吗# #大保养几万公里做一次# #大保养和小保养的区别# #大保养车都保养什么# #方向盘锁死打不着火# #汽车3万公里要做哪些保养# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #电车保养都保养什么# #车保养一般都保养什么#

冯洋洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-21 22:30:11

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👌车主您好:做个节气门清洗，然后做个电脑检查，油耗高和氧传感器有关系。希望可以帮助到您！

相似问题

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没换冬季机油，天冷打火比以前感觉延迟很多，问题是方向盘故障灯打火后每次都会亮一下就没了，偶尔还会闪一下故障，没有在P挡位置，车子最近还特别费油，这个比较关键，行驶了四万公里，上次保养不到一个月，不知道什么原因，是不是该清洗节气门，或者换换冬季的机油才能把油耗降下来，现在怠速还高，大概9百转吧，以前是打火一瞬间一千多转，然后马上就会降下来，现在是一直9百多转，以上描述围绕两个问题，油耗怠速高，仪表盘故障灯每次打火出现方向盘故障灯亮和没有在P挡位置故障，然后过一会就都没了，大师们有经验的帮我看看，在这里感谢啦

梁超

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你好，我的雅阁2.4排量，现在跑了6万公里，最近总感觉加速反应迟钝，特别是在高速超车时，油门踩下去总要几秒钟才猛的一下转速增高，一点也不平顺，车辆一直正规保养，没有清洗过发动机，节气门之类的，想问下专家们车子是怎么回事

张雪飞

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我的车雪铁龙c4l2014款1.6t劲智，想问一下这个车三年多了，从去年夏天感觉换了一次假机油在这期间，发动机声音特别大总感觉在换挡之前一直在空转发动机，之后（年底保养找了个靠谱的换了真机油），车的变速箱有问题，换挡总是不如以前平顺，特别是刚启车是，在两千转那需要停留好长时间。开了一段时间后会好一些但是也会在偶尔的档位出现换挡慢？现在这个车的油耗也高了，以前都早9个左右，现在都要十个以上。我需要做什么能让变速箱平顺一些，回到以前的状态？还问一下这个车本身油耗高是什么原因？发动机排量低，还是车身重？怎么能降低油耗？我驾驶风格是稳重型的。

郭伟

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江淮和悦三箱车，8万公里，4年多五年时间。问题：一直一来低速打方向，车子前方咕咕响也可能是嗡……响，特别是掉头打打方向时候，声音很沉闷，并且方向盘产生共振。最近换了外围皮带，开回家10多公里没响，上小区小坡转弯又响了。快奔溃了。今天我又去试车，原地打转，感觉有声音时候带点刹车，声音有变化，有时候会停顿一下，有时候声线变细。这个问题至少困扰我两年了，四s查不出来，路边查不出来。据我观察，平面轴承在中间位置，没有发生位移。跑起来直线没声音，弯道也没有声音，低速转弯或者掉头，最好是开空调压缩机，声音来的最快。最近换了皮带声音偶尔才出来。刚下去试车，没有声音

王二庆

3.3

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2015年的cvt骐达三万公里出现敲缸声，开去修理厂除积碳，师傅拆掉进气支管和火花塞往燃烧室打泡沫清洗，同时顺带清洗了节气门，现在车子敲缸声没了，但是车辆在低转速时出现抖动，特别是挂D挡踩刹车时共震特别明显，虽然以前也会有微弱抖动但这次保养完后整个车在嗡嗡响（座椅方向盘都在抖），请问我是不是把车修坏了？请问是什么问题

你这车有两个原因，一个是发动机的机爪，橡胶垫老化造成的。还有一个原因是泡沫清洗剂清洗的积炭没有排干净，卡滞在发动机里面。需要长时间的运行，才能把积碳排出去，。我说的是发动机的橡胶垫，三年3万公里。发动机的橡胶垫可以排除。现在就剩下。发动机里面的积炭没有排出干净。需要你高转速的运行一段时间才可以排除掉，或者是在高速上跑一跑。积碳才能彻底的排除干净。

韩鹏

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您好我的是17款吉利博越智尊版的目前开了3.6万公里出现了在刹车的时候即将刹停的时候车会发生抖动感觉是发动机抖动发动机会发出哒哒哒的声音还有就是挂倒挡的时候也会这样子只要一加油门就没事平时都不会很响和抖的厉害低速的时候特别一刹车就抖已经持续大概在一万公里的时候出现的刚开始偶尔这样没在意现在越来频繁了几乎怠速状态车也会抖保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的发动机吃力了才这样我朋友和我一模一样的博越他的就没事请问师傅是哪里出了问题我好去修理麻烦了各位师傅

根据你的描述，需要把节气门清洗一下，然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下，全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下，那就需要检查变速箱，有可能是变速箱里面的问题。

郑晓辉

4.9

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08年保时捷博克斯特.2.7排量！只要去外面开了40公里以上回来了.原地怠速上下不稳定.就像自动在踩油门一样！尤其是上了高速下高速收费站D档踩着刹车付钱的时候.车子怠速就一上一下.要是不踩刹车.肯定向前一冲一冲的！这个问题只有挂到D档和R档踩碰到过！空档和P档就不会！我节气门洗过.节气门也换过一个拆车的.废弃阀出现过机油.废弃阀我也换了原厂新的！火花塞保养到现在不到2000公里！变速箱油也换过了！昨天晚上试车40公里后。动力是明显提升了。换挡也很顺畅！但回到家后！停下来把方向盘打到一大半准备进车库.车子怠速又开始一上一下了！同样也D档！当时开了空调.大灯.雾灯.哪位高手帮我整一整.这个自动踩油门.怠速一上一下已经困扰我半年了！

先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案

王利

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2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。

冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。

高龙

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孔师傅，你好！我的车是2011款奥迪A6L 2.4，上牌时间为2012年4月份，目前行驶了49000公里（实表）。目前的症状是怠速挂N档时，偶尔车会有抖动，但不是特别厉害。开起来感觉提速很慢，本人亲测挂D档0-100为15秒，挂S档为11秒。并且油耗很高，郊区综合油耗能到14-15，高速上时速100公里时也要10个油。前阵子清洗过节气门和喷油嘴，也是新在4S店做的保养。请问是什么原因？我这辆车在45000公里前一直都是女人在开，开的比较温柔，是不是没磨合出来呢？

孔德权

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08年的本田思域现在跑了45000公里，是我二手车收回来的，到我手里之后我跑了大概能五千公里，然后所有的油和水我都换过了，该洗的节气门都洗过了，现在主要存在两个问题，。第一个问题就是，低速和原地打方向的时候会有嗒嗒声，就是从我有一次在一个特别狭窄的地方停车，连续打死方向盘之后，出现的这种情况，声音很轻，就疙疙瘩瘩的声音，跑起来之后没有，不知道是哪坏了。第二个问题就是我的这个车油耗感觉特别高，百公里得十二个油，不知道油耗这么高是什么问题？或者是该检查哪些地方，洗完节气门，还完火花塞还是不行。

邹开发

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