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标致307
你好，我的是标志307自动档的，开的好好的突然维修警告灯亮，怠速到4000多转才换档，后来我把车子熄火，重新启动，灯又不亮了

你好，我的是标志307自动档的，开的好好的突然维修警告灯亮，怠速到4000多转才换档，后来我把车子熄火，重新启动，灯又不亮了
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王瑞超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好建议用汽车电脑检测下吧 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！
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现在灯不亮，能检测吗
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你好，我的是标志307自动档，昨天在高速上突然维修警告灯亮，转速在4000多转才换挡，然后在服务区休息一下，在启动又好了，维修警告灯也不亮了，转速也正常了，是什么原因
朱健华
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师傅你好，我的凯迪拉克SRX在等红绿灯路口的时候怠速突然熄火了，我把档位回到P档又重新启动了，请问这是什么原因
您好根据您车的故障现象分析，这种现象就需要检查一下了，检查一下发动机控制系统里面有没有故障码？还有车子的供电线路与搭铁线路是否异常，有没有松动的接触不良的！比如电瓶桩头线松动！先检查一下燃油泵与之相关联的线路是否有异常的，比如供电线路与搭铁线路是否松动或者接触不良，先确定线路没有问题，如果线路没有问题就是燃油泵模块坏了引起的！毕竟已经报故障了！不客气，不属于大毛病的，一般故障，不过有时间了还是尽早去检修一下，毕竟已经出现三次熄火了，发动机机械部位没有问题，就是发动机核心部位没有问题的！有时间检查一下我上面分析到的！逐步检修一下可以解决问题的不用担心！
高凤武
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师傅们好！我的是东风凌智4G94 2.0发动机，怠速大概1500左右，换好档松离合怠速降到800，还有一次空档踩离合转速一下子到了4000。之后我熄火了。现在发动机故障灯亮了。而且每次踩离合要换档的时候怠速转数都会高些。清问这大概是哪里故障？跪求大师解答
根据用户描述！这种情况一般是节气门过脏怠速马达发卡导致的，建议先清洗节气，如果还不行再把怠速马达更换
陆有寨
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您好，我的车我昨天自己换了变速箱后盖油环，第一次安装是把里面的离合片没对好，后盖是用螺丝强上进去的，加上油以后试车发现车子不走，然后我又给拆下来发现是那里装的不对，又从新安装了，现在车子可以正常来，就是一会开的车子上的雪花灯和S不停闪，被锁在3档，熄火一会再发动又正常了，这是哪里出毛病了呢
您好，我的车我昨天自己换了变速箱后盖油环，第一次安装是把里面的离合片没对好，后盖是用螺丝强上进去的，加上油以后试车发现车子不走，然后我又给拆下来发现是那里装的不对，又从新安装了，现在车子可以正常来，就是一会开的车子上的雪花灯和S不停闪，被锁在3档，熄火一会再发动又正常了，此车是维修后出现的问题，初步判断是拆装引起的故障，建议用电脑再看看故障代码，在做进一步分析。
邓月冬
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你好，我的名图是14年的，近期在怠速和低速行驶时，会突然熄火，转速表回0，然后再打火很难启动，一旦启动后，转速表不工作，但是可以行驶，ABS指示灯和发动机故障灯会亮。然后多次重启动才会恢复正常，我担心会有高速行驶突然熄火的危险，都不敢开了。
根据故障描述，车辆在低速行驶时，发动机熄火，再次启动后转速表没有反应，初步判定为曲轴位置传感器信号不好导致车辆偶发性熄火！查看曲轴位置传感器插头是否虚接异常！查看电脑插头是否虚接异常，测量曲轴位置传感器插头和电脑插头之间连接线是否虚接异常，如线路无异常更换曲轴位置传感器测试车辆是否还会出现偶发性熄火！
孟帅帅
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你好，我部车系威姿手动档的，07年买的，去年在汽配城清理油路的时候说我的怠速阀有磨损，换了一个新的，可是换了2个月不够发动机灯亮了，马力明显下降，检查也不知道哪里的问题，最后重新换了一个旧的怠速阀，但是是自动档的（多了一条管口，修车店给转了条密封管封住了），换了后发动机提示灯就灭了，但怠速有点低（特别是开了空调），快要死火那样，维修师傅就调高怠速，后正常了。现在冬天启动，怠速上到2000转，热车后行几公里，怠速仍然有1200转，开空调就变800转了，想咨询什么问题呢？
1.更换回型号匹配的怠速马达 2.调回原来的怠速开度
杨锺
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你好，我有一辆2.3的老款奥德赛，凉车启动一切正常，也有冷怠速，车子热了就没有怠速了，最近经常亮故障灯，停下车熄火在开就不亮了，挂倒车档的时候偶尔怠速忽高忽低，正常行驶到红绿灯路口刹车的时候偶尔也有抖动
断掉电瓶线，正负极线短接完全放电，清除电脑数据，然后关闭所有用电器怠速运行15-20分钟，算是重新匹配
李振华
5.0
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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。
迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
陈立
4.9
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮，转速表为0的情况，靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮，重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动，用了好大力才搬动停到路边，熄火点火故障依旧，方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火，故障灯不亮了，方向盘很轻，但才开2分钟又出现故障灯亮，方向盘搬不动情况。经测试，车熄火2小时候启动一切正常，但开不到10分钟，故障灯又亮，车速慢下来后方向搬不动，但在车速较快时即使故障灯亮，方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘，故障灯亮的时候，转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯，ESP灯，发动机故障灯，发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码，U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常，开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题？ 由于ISS灯在闪，没照到，又补了一张图。
你好，按照你上面的描述，首先那么多故障灯，如果都亮的话，那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障，当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下，比如说发动机里面有没有故障，aBS里面有没有故障，包括侧身里面有没有故障，全部可以做一下扫描，看看抱出来的故障码是什么，有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话，也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话，那么就会没有助力车辆熄火状态的时候，这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话，车辆必须着车，然后的话才有助力，如果配备的是电子助力转向的话，这个是必须是点火钥匙打开，供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候，一定要确认车辆是不是灭了，如果车辆没有灭，一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码，以及出现故障的时候，测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况，来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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我开的是3.2排量科帕奇，现在发现在开动车子时候，防滑灯老是亮，熄火后，有时又好啦，过一会又亮了，还时不时档位杆还有卡塔卡塔的响，发动机的灯也会亮，油表，转速表，水温表，怠速表也突然失灵了，不知是什么原因，
abs泵故障会造成车身稳定系统故障灯亮，影响车身网络通讯，仪表不显示，有可能是abs泵的线路接触不好，需要重点检查
李培雄
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