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荣威350
请问荣威350 可变进气轮 拆卸是正扣反扣 求赐教
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陈震宇
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-05 09:27:52
正扣
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10年荣威350报p0010可变气门正时进气故障卡死,更换新的缸盖总成后出现问题,换了电磁阀跟vvt轮子,还是这个故障,正时也好了,加速无力,声音大,发动机平稳,什么原因大师
您好,根据您描述的现象。需要检查进气凸轮轴位置左右是否有间隙。检查油道单向阀工作是否正常。
于雷
4.9
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你好荣威350更换完正时后发出嗒嗒嗒响声,后又更换了正时齿三个,声音无变化,测量气门间隙进气为0.20排气为0.30,请问还有什么地方能发响,这个响声在正时链条的上方油压电子阀的周围请教
冷车时测量间隙,多测几次对比后选择合适的垫片
付理想
5.0
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荣威350 八年车 12w公里 故障代码显示进气凸轮延迟 加油无力 拆了机头看了看正时 是没有问题的 又换了一个传感器 消了代码开几圈熄火再打火故障代码还是在 请问各位大师,这是什么问题?
从故障来看可以确认是正时链条拉长了导致的,你需要重新对取正时。
谷志超
4.9
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荣威350。正时链条怎么对?
您好,根据问题描述,荣威350的正时链条需要使用专用工具来对的, 首先对曲轴:转动曲轴,使四个活塞处于水平面,且一缸活塞处于上行,将缸体后方的白色堵头取下,插入专用工具或自制工具,锁住飞轮上的孔, 凸轮轴:旋转进排凸轮轴至,二缸位置的小孔处于正上方,与缸盖呈垂直角度,安装专用工具或自制工具。 此时,配气相位在标准位置,安装链条并涨紧,附件装配完毕(不装气门室盖),转动曲轴两圈,再次安装专用工具对一次,确认无误后安装剩余附件,打火启动,观察发动机运行是否正常,交车即可
唐彦彬
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您好。根据问题描述,进气可变正时轮有一毫米的间隙是正常的
唐彦彬
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唐彦彬
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李文俊
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荣威350对完正时链条进气凸轮轴有间隙对吗
进气凸轮轴,正常来说是有一定间隙的,您必须要给我拍一下视频,我才能够确定一下具体有没有问题?
谷志超
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大哥,你好,我这里有辆荣威350,显示进气凸轮轴正时延迟
您好,根据问题描述,检查正时安装是否存在偏差,相位电磁阀滤网有无堵塞,更换进气VVT轮进行确认
唐彦彬
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荣威350凸轮轴进气正时卡死老化p0011故障码
先查看正时是否正确,有偏差的,先松曲轴轮螺丝,在拆涨紧器,看进气还是排气差,进气差松进气,排气差松排气,调整完事要先紧涨紧器在紧拆的(进气或排气)完事紧曲轴。都完成再转几圈对下正时即可。正时没有问题在查看VVT电磁阀是否有问题
魏小光
5.0
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