新408，1.8自动豪华，二保后刹车油门踏板出现低幅度高频率震动，感觉和发动机转速一样频率，高速上震感明显，有刹车，感觉是图上的刹车助力真空管传导的一样，新车半年，1500转的时候震感明显，震动幅度较大，过了1500转，幅度减小，但是有细微的震感
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杨家兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-02 15:03:12

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您的这种现象叫共振，您是否安装了下户板，一般下户板托底后会出现这种现象，另外技师在保养的时候是否碰到了刹车油管，油管是否碰到了硬连接的位置导致共振，希望帮到您

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没装下护板

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检查刹车油管是否出现摩擦，建议您找技师检查机舱和发动机机脚

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半年的新车，机脚一般不会出问题吧

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半年的车一般不会，保养后多久出现的，有没有换过什么配件，例如真空助理器和刹车总泵

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没有换过，保养后就出现了，怠速的时候两个踏板有轻微的震动，行驶的时候负荷增大感觉比较强烈，会不会是车架有问题呢，除了震动，车辆无其他不良反应，油耗有点点偏大，首保后平均7.7，二保后基本高速，7.7

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怠速稳定

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没换油之前正常吗

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正常

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震动的原因较多，必须进行检查后才能得到结果，

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4s都不愿意认真检查，

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这种原因是保养后出现的，必须让他们解决，或在汽车大师下单解决

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问题是二保后刹车踏板和油门低幅度高频率震动，震感和发动机转速相关，1500转的时候震感强烈，高速的时候震感明显，二保前没有这个现象图上的那个卡子卡着的是刹车助力真空管，怀疑由这个传导震动，试过断开真空管无刹车试车，震感消失，装上后又有了，发动机声音好像有点异常，油耗有升高，但是不太多，有说是空滤没装好还是节气门，

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油门踏板加油脚底发麻震动明显，转速越高越明显。现在怠速踩刹车离合踏板都能明显感觉很小的细微高频率震动，手摸车门，感觉细微震动比我同事的没出事故的车明显。踩油门到2000多转明显不舒适感。各种方法也试了。 1.换新的发动机支架还有，我怀疑4S的支架是不是假货，我出事故换了一边的，感觉支架橡胶比较硬，没什么弹性。 2.右边前纵梁切割了，给他们看也说现在数据差不多。 3.发动机支架螺丝拧紧了之后发动机没晃动。 4.空滤他们说没问题。 5.事故油箱泵也换了，会不会供油不畅导致发动机震动大，细微震动过滤不掉。 6.反正感觉发动机震动怠速稍微明显点，但是也不是非常明显，怠速转速指针稳定，点火正常，加油把发动机细微震动放大了。麻麻的。到3000转能够明显感觉车身跟着震。 7.4S已经没办法解决，网上也搜了很多办法。

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全新哈弗h6开了6000公里，现在发现正常行驶中脚放在刹车踏板上能感受到从前轮上传来的震动，感觉好像刹车盘和刹车片一直在接触，轻踩一点刹车震动更加明显，请问这是正常情况吗？而且有时候下坡感觉刹车踏板有一点轻微下陷。还有上次首保4s把前后轮调换，但是没做四轮定位，后来就出现下坡的时候发动机转速升高，我又要他们把前后轮换了回来，换回来以后下坡就没出现发动机转速升高，这是什么原因呢？现在还要做四轮定位吗？

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加油油门踏板高频率震动，有一段时间轻微，点火动静也小，这两天点火抖动大，油门踏板高频率震动也大一些。开起来一直有。事故车，右边前纵梁换了新的，吊过发动机，发动机垫子换了全新的。网上看308车主说是空滤震动导致进气不畅，空滤固定好了油门踏板加了缓冲，就好了很多。我看了我的空滤盒，好像有点松。 4S的自动挡试驾车也有震动，没事故。但是震动没我的严重。有些车友也有。脚下发麻。想问问空滤松动是否会引起震动。因为我原地空挡踩到4000转，感觉踏板震动确实更加明显。平时只要加油就有了。

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车辆共振。怠速情况下，触摸车身，有一点点很小的震，然后踩油门1500-2000开始明显，很明显感觉到车身共振，2500-3000共振很大。试了别人的车，怠速几乎感觉不到震，3000的震动弧度跟我2500转差不多。明显比较小。安静很多。他的车只有过3000多才感觉明显不舒适。我2000就感觉到车身踏板震动。我的车右边前纵梁由于事故更换。三个发动机支架换了新的依然解决不了。排气管护板都检查了，好像没有碰着发动机。在波箱后面，摸发动机跟过滤后的车架也明显感觉过滤掉了，但是依然也有有震动。现在找了4S多次也解决不了了。怎么办啊，推荐技术比较好的修理厂或者师傅。平时高速，普通2500转开始感觉车身共振很不舒服。怎么办？观看发动机好像3000转有点转的猛烈，而且油门转速反映比别人慢。同款车型。但是检查又没缺缸，会不会发动机内部问题。

邱胜胜

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跑高速， 100-120之间加油略微震动，真正可怕的是120的时候松油门，下降到110的时候，震动来了………很强烈，脚踩在底板上，都能感觉底板也在震动，这里说一下是震动，不是抖动，因为这个震动的频率真的有点高，但是120时，我直接摘档滑行，就没有这个震动，这样我觉得就可以排除那些，轮胎，刹车盘，囚笼，半壁（知道啥东西，可能叫的不对）我自己感觉就是变速箱……………因为空荡滑行，时速在110时，油门轰到3500只是挺吵，但是不抖还有一种感觉是惯性大于动力，是轮子拨动着机子再硬转真心求能解决，北京大兴大区的大师最好，我需要去你们那里，帮我搞定，并不是局限于在网路上打字！

骆云宽

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你好！我是13款长安逸动1.6L手动，现在跑了6.5万公里，目前出现一个症状，当转速在2000转左右时，车辆会出现明显的抖动而且有明显的噪音。有点像拖档时的那种抖动，但力量没那么强，是那种很密集频率很快的那种，感觉全车像手机开了震动模式一样，此时的油门是有力的。过了2000转这个点就好了，这种情况出现在所以档位，但一般情况下1-2档感觉不是很明显，三档以上就比较明显了，特别是超车急加速时候，当转速一到那个点立马进入震动模式，一过就好。高速巡航最明显，巡航在80-90码的时候转速刚刚在2000这个点，如果不加速一直在这个速度下，那么震动就会一直持续。请问这个是什么样的问题？

付孝璧

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世嘉手动挡2.0，新车刚一个月多点，跑了3400公里，在2200公里的时候，在高速上跑到100左右转速在2200转速左右的时候，油门踏板高频震动，脚放在离合踏板上也能感觉到，车辆原地启动发动机空转到2200转一样高频震动，2200转是震动最高峰两头比较轻微，去了两家4S店，第一次发动机机脚排气管子空滤变速箱连接处等都重新紧了，但是震动依然存在，今天又去换了三个新的机脚，问题依然没有解决，修车师傅说是共振引起，但是找不到问题，车辆在行驶中也没有什么异常，特别苦恼，希望有师傅能帮助我，还有一点我试了其他雪铁龙车，震动确实存在但是非常轻微，我的非常明显。

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