你好。 仪表调到油耗信息界面。 然后按方向盘确认键按住。 （图片下方的按键）油耗信息就会清零的。 如果有疑问欢迎继续追问，祝您用车愉快。
![mechanic_avatar]()
打方向盘啊？
不需要打方向盘。
按键jiu ke yi
![mechanic_avatar]()
按哪个键？
![mechanic_avatar]()
就第一个键吗
图片上下边的这个按键
下方这个
![mechanic_avatar]()
哦 上一页 下一页那个键吗
对
![mechanic_avatar]()
按住那个啊？
就上下调节的按键。
网下按。
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
往下按住就行吗？
![mechanic_avatar]()
按住几分钟啊？
对。 调到油耗信息界面。 按住就可以了
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
那样的话光耗油信息清零了 跑多少公里那个你会清零吧？
![mechanic_avatar]()
跑多少公里是你会清零吧？
![mechanic_avatar]()
清零了 就从0从新开始啊？
![mechanic_avatar]()
还是百公里耗油数字有变化啊
按住SOURCE。
对。 油耗信息重新显示出来。
![mechanic_avatar]()
刚清零了
![mechanic_avatar]()
现在显示的是 -----
![mechanic_avatar]()
-----
![mechanic_avatar]()
这样显示
对。就是这样。
继续行驶。公里数就出来了
![mechanic_avatar]()
继续行驶的话能出来多少啊
![mechanic_avatar]()
这样准确吗
油耗信息仅供参考。不是特别精确的。
![mechanic_avatar]()
要是跑的时间长呢
跑的时间长也是仅供参考的。 不是特别精确的。
![mechanic_avatar]()
百公里耗油清零之后现在又变7.0多了
之前是多少呢。
![mechanic_avatar]()
之前8.4清零之后现在又跑9.0多
![mechanic_avatar]()
车走着走着前面道口得左转速度稍微降下来之后左转之后在给油门 转速表上去了 速度上不去有点吃力 这是什么原因
![mechanic_avatar]()
第一次起步的时候没事 前面有障碍物停下来之后在起步走的时候有点吃力
![mechanic_avatar]()
是不是新车磨合期间 没有好好的磨合的原因啊？
慢慢油耗信息会下降的。
![mechanic_avatar]()
哦
日系车起步都是这样的。
![mechanic_avatar]()
尼桑新轩逸起步有顿挫感吗？
![mechanic_avatar]()
起步的时候转速表上去了 可是速度没上去 过一会转速表下去了 速度就上来了
CVT变速箱。没有其他车型的换挡感觉。 但是起步时会有一顿一顿的感觉。CVT都有这种感觉的
cvt变速箱提速没有手自一体变速箱提速快
![mechanic_avatar]()
天籁也一样吗
![mechanic_avatar]()
日系车都那样吗
新天籁也一样。 减速以后。再次提速会感觉到
不是的。 日产的CVT都说这样子的
![mechanic_avatar]()
一顿一顿的有顿挫感
对。
![mechanic_avatar]()
这是一个致命的缺点啊
![mechanic_avatar]()
那德国的呢
![mechanic_avatar]()
比如宝来
宝来的自动档是手自一体变速箱。 每换一个挡都有感觉的
![mechanic_avatar]()
但是日系车听说更稳
![mechanic_avatar]()
反正各有各的优点和缺点
对。 各有优缺点
![mechanic_avatar]()
耗油清零之后现在又比原先高了 9.8
这个根据您的驾驶习惯和道路有关系。
