马自达6，07年5月的车，2.3排量，在跑到40到60之间把油门丢掉滑行时有顿挫感，在40到60之间丢油门带刹车时，顿挫感更强，
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#刹车油多长时间更换一次# #刹车油门# #年审时间# #汽车年检时间# #油门刹车# #车辆年检时间# #顿感# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#

吕飞飞

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2015-08-09 21:53:55

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怎么清洗油路

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建议清洗油路

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06款马自达6，2.0自动，跑了23万多公里，60公里松油门减速到40区间顿挫感强，特别松油门减速到40的时候，这个车头都想有东西卡住一样，顿挫特别明显，是什么原因导致？机油和波箱油都是刚换没多久

你先看看是不是变速器里面的故障引起的，感觉应该是变速器里面的问题

张万东

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马自达6 2.3L 5AT 旗舰版, 08年10月上牌，跑了12万9千公里。行车中，车速超过60码，松开油门自然降速到50码左右，会有顿挫感，不是每次都出现，概率在40%左右。如果还踩刹车，顿挫感更明显，出现概率更高。

我个人感觉应该和你用的AT油很大关系的，这样的案例遇到很多。建议您去4S，把阀体和油路板分解后清洗，加原厂TA油，一般能好的。如果还不能好，考虑大修变速器。

高龙

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你好，我的车是08年马自达6时尚版，车子小毛病很多，有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样，特别是两个前轮，哐哐的响，还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳，30码到60码之间，只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下，能明显听到顿挫声，减速踩刹车时也会顿挫，高速上感觉轮子在跳一样，

建议检查机脚，前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体，更换新的AT油和滤清器。

高龙

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马自达6轿跑红色2.3，国四排放，行驶里程里程10.8万多，6.8W入手的价格合理吗？目前车子感觉在行驶过程中车速上100到120之间时油门踏板给油时会有抖动的现象？

这个抖动应该是半轴引起的。建议检查更换半轴。

刘勇

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马自达6，跑高速，匀速，2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了，重新送掉油门再踩故障现象消失，匀速行驶一段时间，故障现象又出来了，而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟，提速的时候变慢，升档也不及时。

根据您描述的情况建议您，检查火花塞，高压线，还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻，或者调换测试，油泵主要看急加速的时候，供油是否正常。

刘勇

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大师们好！我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象，经过清洗气门更换机油，点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因？

刘伟

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你好，我车是06年马自达6手自一体2.3，一二档正常，三档和四档抖动很厉害，三四档如果轻点油门顺着走就不抖动，或者车速上到60以上就不感觉怎么抖，80以上就正常，之前发现抖动的时候只有三档轻微抖动，现在四档也抖了，抖得比较厉害，请问这个是什么问题

王华春

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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题，就是不论几档加速到4000转时，车子会顿挫一下，有断油的感觉，然后突然一下又走了！还有个偶发性的车子起步加不起来油门，车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了！清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，换了火花塞和汽油滤芯！问题一样！起步突突突只有偶发性，然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生！请大师指点！！

需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。

高龙

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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马自达6 沃尔沃S40 奔腾X40 北京BJ40 沃尔沃XC40 沃尔沃V40 众泰B40 沃尔沃S40(进口) 瑞风A60 沃尔沃XC60

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