车是库存车（2013年10月的），当新车卖给我的，买后还没回到家就搁在路上，而且卖方态度恶劣，请
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#6年后的车是一年一审还是两年# #买了新车在# #买车最好在几月份买# #国家允许上路的老年代步车# #在哪买库存车# #库存车几个月算库存# #库存车能买吗# #拍卖车# #网上卖车平台# #车置宝卖车的请注意了#

张建亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-05 06:09:23

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库存车一般会价格优惠呀！有问题可以质保！不行打400

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大家帮我回答一下，我比较看好宝马X1，现在12月正好能赶上最大家帮我回答一下，我比较看好宝马X1，现在12月正好能赶上最后一批购置税减半政策，明年购置税就变75折了，比现在买要多花5800元。不过我又担心明年1月份很多店会对2016年库存车打折促销，可能车的折扣优惠比5800元还要多，大家说会有这种可能吗？另外就算不是库存车，对2016款的车也会有比较大的折扣吧，毕竟2017年卖的是2016款的车。我到底是现在买，还是下个月买呢？？？😂😂😭😭

认证技师

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你好，我的是12年11月份买的进口宝马520I，行驶65000公里，上个月发现在冷车启动的时候排气管冒很浓的白烟，有时还有青烟，但是2-3分钟车热了以后就没有了，我把车送到4S店，现在4S店回复涡轮坏了，导致机油漏涡轮里面，请问是这个原因吗？需要更换涡轮吗？

不用更换，涡轮增压成本费太高了。

杨涛

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今天2020年10月10号，我的的宝马X2 2020 款，新车还没上牌，今天去地下车库停车拿卡的时候，因为进入车库刷卡才能进入，刷了卡回到车上，车子还在启动状态，竟然挂不上D档，挂不上档的时候车子像熄火状态，车子一直往地下车库溜下去，，，，，我急忙连续操作继续挂D档，但还是不成功！只能一边按下停车健，，再继续挂D档，但直到地库还是无法挂入，电脑显示请挂入D档，，车子滑到了地库，我就重新熄火，再重新启动车子，，这才能挂入D档，我把这个情况告诉了4S店售后，对方告知是主驾驶车门在下车后门没有关紧！！意思是我没有关好车门，，问题是我的印象里记得清清楚楚门是关好的！！这么人呢命关天的问题，，请问技师这种情况是什么问题导致的麻烦给予解答。谢谢

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况需要电脑进行数据复位，如果你当时车门是关闭好的还是提示挂低挡的话需要在三十天进行电脑数据丢失导致的希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

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你好，我今年7月买进口宝马2系敞篷，当时交了一万定金后，发现副驾驶门上有一坑，后来经协商赠一次保养我自己找人修复了，5日提车后就去贴膜，12号提车到家，15日发现后杠右下角暴漆，自己花3000元找技术部门鉴定说是因为原厂漆没喷好。找到4s店协商，店里说把漆喷好，然后给我一万元的代金券。我不同意，我认为这是一辆新的进口车，还是大品牌，10天就出现了两次质量问题，再喷漆也不是原车漆属于维修过的车，肯定会影响我二次销售，我要求退车或换新车，或者把我车修复好后赔偿我三万元钱（包括3000元鉴定费，4400元贴膜费，折旧费，我这十多天来回跑的个地方的和误工费消耗费，精神损失费）。我们达不成一致，所以请专家帮忙解答一下，该如何去做？谢谢

你好，像这种情况如果我要退车或者换车的确不太可能，你只有和商家协商劲量多争取到最大的补偿

张波

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宝马320i、之前一直正常、昨天晚上开出去买水、车子熄火后、买完水从新开启车子仪表盘上就出现转向系统请小心驾驶、然后方向就打不动了、用尽力气才能动一点点。然后质询有关朋友让熄火后等待10分钟后再开启车子。我照做了、然后车子恢复正常。我就开回家了。到家之后、我想再试试是否正常。关闭发动机之后、立即马上开启。结果问题又来了出现了之前的画面。转向系统请小心驾驶。今天就立马开汽修厂去了，检测出来的报告如图：然后维修人员告诉我。这是转向机坏了更换需要将近2万左右。有点蒙圈。然后现在来这里求大神们指教。到底是不是转向机坏了。还是有别的什么原因。小弟在这里万分感谢。

排除线路问题，如更换方向机，4s价格，材料24000元左右，人工500元左右，编程200元，四轮定位500元左右，一共25000元左右，常客户打8.8折，与修理厂价格差不多了，还有二年不限公里质保。

郭佑忠

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你好，我的车是08款宝马120i底盘E87，10年上牌跑了四万七千公里，现在几个问题如下①前几天换了助力油（美孚ATF220）在修理厂换的，直接从油壶往外抽的旧油，新油才加了半瓶就满了加不进去了，我就开回来，快到家门口的时候低速，感觉方向盘越来越重，到家楼下泊车时方向盘已经打不动了。打电话把修理厂师傅叫过来，他原地来回抹方向盘，试了几次还是不行，后来自己好了。这到底是什么故障，是不是必须换宝马专用助力油，还是旧油没换干净？如果高速中发生这种故障后果不堪设想。②前减震漏油，更换了两个品牌的前减震，现在路过地面不平的路段或者过坑，感觉方向盘不稳，会夺方向盘，以前不会，而且感觉车子没以前稳了感觉怪怪的。四轮定位也做了。而且感觉方向盘手感轻重不一，评技师帮我解答！

建议从新换油的有必要的话更换原装的减震器

张波

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您好！前提：关于北方（北京周边）家用汽车机油粘度的选择？情况一：德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众）1.8T、2.0T的发动机有建议粘度用30的、有建议用40的，这个跟地区是不是有关系？情况二：德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众）1.8T、2.0T在行驶了多少万公里后，是否把机油的粘度由30提升到40？情况三：同上面情况一、二；日系车初装油粘度一般为20，行驶多少万公里后是否选择机油粘度为30或者40的。情况四：法系、美系和韩系车的机油不同的发动机（带不带涡轮），和不同行驶年限。机油的选择有没有靠谱的依据。情况五：家用车选择机油的依据：1、车系；2、发动机排量（涡轮或者自吸）；3、行驶年限和公里数；4、发动机内部积碳多少（这一点听说过，但是不知是不是）还请专家给我一个清晰的思路来理解问题。

推荐您使用BMW原厂机油0W40，一般累计行驶里程超过十万公里后可以适当调整高一等级的机油粘度

吴煜豪

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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