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长安双排换了发动机,为啥烧气油门加不起来,烧油就正常了?
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徐为文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机本来就是烧油的,你新换的发动机需要调试天然气。
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你好!我的车是13.14款宝来,烧天然气的,前几天烧天然气时发动机发摆,好像是缺个缸工作一样没力,油门踩到底都跑不快,转来烧汽油就没事了,又有动力,跟已前一样。修车师傅说气门座圈漏气,接着又换了座圈,气门,套管。可修好出来紧接着烧油,烧天然气都没动力,油门踩到底都跑不动,起步还熄火,这时把电瓶火线拆了间隔一分钟后又装好,这时烧天然气,烧汽油都有动力了,反复的这样,我的是出租车,一天要出现无数次这样的情况。请问师傅这是啥情况?怎样解决?谢谢!希望说详细点。谢谢
根据目前这种情况,你原来烧油的话,发动机提速加速,各方面都没问题,那个发动机说明是没有关系的呀,只是烧气系统,它会出现问题,说明主要原因还是在烧气系统这个地方。烧气的系统一般就是调节一下这个燃气的压力,检查一下这个喷头。你维修完这个气门,配气系统以后,烧油和烧气的话都出现了问题。也就是说,每次必须把蓄电池的电断了以后再重新安装才能正常工作,这种情况很明显就是控制电脑出现问题,程序有问题,你可以把这个骚气的这个电路把它先拆掉,你试一下烧油是不是正常的,因为他这两个线路的话都是,并在一块的,有时候烧气系统的话,就会影响烧油系统的正常工作。
冯瑞
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我这里有一台长城m4四缸气门烧了一个,我把他全部换掉了,现在发起来车子怠速抖动特别严重,节气门,火花塞,链条,气门间隙,正时对了三遍,加油门都正常,就怠速抖动,也不报故障,
起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位:1、燃油含水;2、燃油泵;3、冷却液温度传感器;4、喷油器;5、点火线圈总 成;6、节气门总成;7、进气道;8、点火正时;9、火花塞;10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞,进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表(接入点为燃油导轨总成进油管前端), 起动发动机,检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线,接上火花塞,令火花塞电极距发 动机机体5mm左右,起动发动机,检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞,观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头,起动发动机,观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门,观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器,用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况,观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况,观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器,打开点火开关,检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常;检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路
曹桠玮
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