你好，二百六左右
调节器要换吗？
不需要，
那个没问题是不需要换的
我怀疑有问题
怠速抖
今天
怠速抖你节气门洗了没有
发电机发电量正常不正常
没检测过
别盲目换件，现在每天打车都正常吧
是不是就怠速有点抖，有没有故障灯
今天开了一个多小时熄火了
没有故障灯
熄火有没有在打着？
打着车的时候问到一股电线的焦糊味，然后开了一个多小时就熄火了
打不着了，电瓶没电了
开的时候故障灯是一个接着一个相继亮了
有可能是发电机不发电，一直使用电瓶的电，去检查一下发电量，还有就是检查一下线路，现在车子在哪
在家
现在看不到车子，只能判断一下，发电机有问题，然后检查一下保险，就行了
我怀疑原来的发电不稳
发电不稳造成怠速抖
车上只要用电器就更抖
它发电量过高或者过低都会抖得
它供应不了这么多的电器使用，
用万用表检查一下就可以了
调节器不是控制发电机电压的吗
所以我怀疑也也问题
嗯，到时候测量一下，一块换了
要搞一次搞好
还有哪些能影响电压的？
别的就没什么了，全车的电器都靠发电机供应的
好的
还有问题想请问一下
继电器会不会有问题
不排除，你先把那两个换了，如果发电正常就行了
继电器坏了会出现什么现象？
我刚打电话给汽配城卖配件的说原厂要380副厂要260这个价格对吗
差不多昨天我不是说了么，二百六左右
