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各位汽车界的大师你们好,请问一下我的车是2012款哈弗H6,1.5T发动机,目前行驶了差不多12000KM,最近行驶提速时出现顿挫感,而且有点严重,我估计是火花塞漏电有问题,请问大师们,我这车选用什么火花塞合适,谢谢!
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杨忠
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好车主,您的爱车选择NGK铱金火花塞比较好,这个火花塞,耐用,点火能量强,提升动力
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师傅你好我想问一下,这个火花塞价格去到多少钱一个呢,还有就是我感觉我的车好容易烧火花塞,换了火花塞用不了多久就又不行了,不知道是我的驾驶习惯有问题呢,还是这车本身就有这个情况!
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这个火花塞在60元一个的
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文政
4.8
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曹桠玮
4.9
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
曹桠玮
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