我的车在凹凸不平的道路上行驶，小石子也很多，为什么感觉车没有避震一样的，方向盘剧烈抖动，压在石头子上声音好大，
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熊永强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-12 19:12:38

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注意下轮胎气压，可能太高了，

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爱车前段时间因为躲避行人，撞上了路沿，导致左前轮爆胎，轮毂损伤，且左前轮轴断了，方向盘无法转动左前轮。后经修理后，今天开车突然在打方向的时候左前轮部分出现类似于轴承里面卡了小石子一样转不动的卡卡声音，踩油门的时候也存在，低速（大概10-20码速度内）每踩一次，都会马上有几下这样的声音，驾驶室还能韩剧得到震动，但踩油门的时候，只会响3-5下左右。

检查下半轴里面弹簧。

彭德刚

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14款新君威低速行驶（0-40）车身轻微跳动，水泥路尤为明显，一跳一跳的，像轮子不圆的感觉，倒是开高速的时候倒是挺稳的，新车时不会，在一万公里左右察觉有这个现象，开始以为是轮胎的问题，查过胎压，做过定位和动平衡，最后换了轮胎，问题依旧，而且现在感觉过弯（速度不是很高）的时候轮胎不是很贴地，车身有点上下晃动，怀疑是胶套，下摆臂，或是避震的问题，开去4s店看了，4s的技师看了看说胶套和摆臂没问题，避震也没漏油，就打发我回去了，因为我是在市区开的，低速开的比较多，现在已严重影响驾乘感受了，希望各位师傅帮我分析一下。

谢进玉

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我的是一辆11款的别克君威GS。目前行驶了96000公里。跑烂路有地盘异响，感觉像是减震器传来的，咚咚咚的声音！冷车很明显，而且冷车过减速带还会出现只嘎吱嘎的声音，跑个十来分钟过后要好很多，4s检查了地盘，没发现问题！还有就是跑高速上100方向盘有抖动，感觉像是轮胎传来上来的，动平衡四轮定位做了10次以上，轮胎轮毂全换了还是没解决问题！请大师解答！

杨国凯

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我的2014新君威，拿车一个月后，方向盘左右转动（正常路上转弯）有异响。4S说是转向驻的接口有一点点大小不一样（这是估计的原因），我问换了转向驻的那个配件是不是就好了，4S说不敢保证要换了再看。因为忙的原因一直没换，过了2个月后这个异响没了，感觉像是转向驻有不配套的地方磨平了。现在车子快2年过保修期了。我这个问题需要进一步解决么？现在车子方向盘转向都正常，偶尔有点点响声

贾亮

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大师你好、我是2009年新君威2.4，目前96000km，最经车子出现了高速115码方向盘出现抖动情况、车身也抖动、车速达到150左右方向盘和车身抖动非常严重，这种抖动在这个车速来说一会严重抖一会轻微抖、动平衡没有问题，轮毂没有变形、胎压正常、避震新换的没问题、内外囚笼都没问题不漏油-----不正常的有以下几点（方向机两边的防尘套破的很严重而且漏油、原地左右摆动方向盘有很明显的响声、四轮定位做了好几次但始终有向右跑偏，后轮磨损不均匀、前轮是正常的、）就高速抖动的问题困扰我很久了、到底是什么问题引起的抖动！谢谢

王君情

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你好，我的车是15款君威1.6t，前段时间刚上高速就剧烈的抖动，然后发动机灯亮，随后拖到4s店检测是汽缸垫次了，造成1.2缸没缸压，发动机高温，然后换的新缸盖缸垫，各种管子，新换的美孚0－40机油，然后修完之后气门很响，加速也是有很大的声音，现在就类似于面包车那种加速的声音，怠速也是抖，换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响，但是没这么严重，加速也是没有声音，售后说是换的新件需要磨合，但是我总感觉不太放心，因为声音实在太大，修之前和修之后差距大，件都是换的原厂的，请问这是哪里的原因？

声音大建议再磨合观察一下，，如果声音没有变小，需要检查气门的间隙是否偏大或者是活塞连杆的声音，，

李培雄

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辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？

燃烧室积碳最好拆掉火花塞，用内窥镜观察一下，再进行清洗。

辛卫

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我的车型：别克君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程50000公里购买时间：2015:12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充：就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档2200转，感觉声音还有点破，就像电流声音，机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有，56档没发现。

张万东

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车子昨天半夜又抛锚在半路上了！我在想不知道是不是电瓶出了问题，昨天停车大概半个小时，第一次上车打火，车子能着，但打火时的声音听着好像不对，然后仪表盘中间的小屏幕好像显示什么钥匙被编程，一闪就没了，没看清，当时我以为是其他问题，就熄火重新着车，点火时的声音就越来越不对劲了，而且中间车里屏幕全黑，灭了一会又自动打开，双闪也自动开启，钥匙么当时也拔不出来，过了一会又能拔出了，cd盘也被自动退了出来，反正感觉里面程序乱七八糟的，不知道是不是电瓶的原因，距离上次换电瓶差不多两三年吧！可不可以去试试搭电瓶？不会又是什么其他模块出问题，搭电瓶把其他什么地方烧了吧

潘晖

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技师您好，车型：2010年君威2.0，行驶23万公里，里程虽高，平时保养很到位，有以下几个问题： 1、油耗高，估算百公里15L左右，行驶环境为县城道路及省道。一直金美孚机油保养，没有烧机油现象。 2、车速≥120时方向盘抖动，动平衡、四轮定位做过N次，始终解决不了。新换四条米其林轮胎（245-45-18），轮毂没有失圆问题。 3、正常行驶松油门后车子往前一闯一闯的，这是近期才出现的问题，挺轻微但是能感觉出来。 4、变速箱问题，20万公里时大修过变速箱（在当地最大的汽修厂因为换挡严重顿挫才大修的，模块以及更换的配件都是原厂件，汽修厂老板是我同学排除给我副厂货的可能），换了电脑模块以及箱子内的几个齿圈。大修后到现在行驶三万公里左右，又出现一档跳二档明显的顿挫，以及挂倒档顿挫。

建议以我说的几个项目操作维修保养下就可以了

乐发操

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