我是新手，因为下班晚高峰堵车，不停的换2档3档一档_哈弗_哈弗H6

我是新手，因为下班晚高峰堵车，不停的换2档3档一档2档，然后呢！有时候吧，还换错了挡比如说，挂第三档去一看前面堵车了，又要回空回2档，有时候挂2去了，前面堵了又刹车，回空挡，然后再回一档。路程3公里，挂档几百次，这样对车有损害吗？为什么熄火的那一瞬间车哆嗦？新车2800公里

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姜勇泉

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2016-08-04 18:45:17

你好，这种情况对引擎损伤不大，不过长期如此会导致一下两种问题出现！一，变速箱内的离合器受损较快。二，长期短途行驶引擎内会产生过多积炭，导致油耗增高动力下降，冷车启动困难等现象……

那请问第一种变速箱，离变速箱内的离合器受损较快，大师我应该怎样解决，避免和维护，二，我现在没法跑长途怎么办？

一，养成正确的换挡步骤，避免频繁换挡。二。时隔三、四个月长途行驶或在高速路段行驶可避免积炭形成。温馨提示：如果长期添加劣质燃油也会形成过多积炭。

谢谢，您可以点击我的头像进行关注。回答我是认真的，修车我是专业的！

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根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。