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12年的大众cc，平时开轮胎共振比较厉害60迈以下轮子会发出嗡嗡的响声，检查了说解决不了要换4条轮胎，最近开始掉头或者方向打死的情况下车开始嗡嗡响，是什么原因

12年的大众cc，平时开轮胎共振比较厉害60迈以下轮子会发出嗡嗡的响声，检查了说解决不了要换4条轮胎，最近开始掉头或者方向打死的情况下车开始嗡嗡响，是什么原因
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汪星明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
那你可以替换其他车辆的四条轮胎来判断一下到底是不是轮胎的问题。
mechanic_avatar
另外还需要检查一下，也有可能是轴承出现响声，或者是差速器有问题。最好是将车辆顶起来，放在架子上行驶，然后让一个人站在下面听一听看看到底，故障会不会再现，这是一个关键点。
mechanic_avatar
不在路面上行驶空转也会有声音吗？我还没有试过
mechanic_avatar
所以可以按照上面的方法试一下。
mechanic_avatar
谢谢
mechanic_avatar
这样子比较容易检查出故障的原因。
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师傅好，我的车是2012款大众CC 1.8T，开了4万公里不到。因为原装的一个固特异3能轮胎坏了，所以把全尺寸备胎拿出来换在左前胎。开起来嗡嗡响，尤其是高速上开到120码时，感觉跟时刻压在中间白线上似的。去轮胎店想把新换上的轮胎换到后面，轮胎店缷轮胎的时候发现两个后轮内侧都磨损的比较厉害，外面纹路还比较完整，里面快磨没了。请问嗡嗡声是因为两个后胎啃胎的原因么？似乎还有点往后扯着车子的感觉。做4轮定位能解决问题么？现在车子是4万公里不到，但是鉴于后面两个轮胎内侧磨损的严重些，有没有必要顺便全车换倍耐力P7呢？写的比较长……谢谢大师解答~
盛治郡
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cc车架号查完显示是迈腾 怎么回事
你好，CC是迈腾系列。哪个图片是有灯泡坏了
于雷
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你好师傅，我的车是10款大众CC，11年3月购买的，昨天发现开车有异响车头有共振情况，后来发现是散热小风扇坏了一扇，更换了，换完以后修配厂师傅说让我换正时链条，说不换严重会顶缸，弄的我这个害怕，还总担心，请问怎么看需不需要换正时链条啊，现在车跑了9万公里。
1您好 大众cc正时链条更换具体根据车辆使用情况，正常是8万公里更换，有些10多万公里时才更换，如果车辆使用未达到8万公里时出现正时点火有误差，说明正时链条已磨损，应提前更换。
李代祥
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大众CC 11年的，开着气囊灯亮，喇叭不响，师傅检查下来说是气囊游丝断了，更换了气囊游丝，气囊灯灭了。喇叭也响了，就是方向助力重，方向盘提示灯点亮，后来师傅说需要匹配，做了远程匹配，还是不行，就这样路试了几次，断电，还是不行，已经操碎了心
现在报的这个故障主要还是匹配上的问题，按说的方式在刹车系统里面重新做角度位置传感器匹配然后方向打死做就行。如果还不灭就正常行驶一下再方向左右打死
林泽坤
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12款的大众CC跑了12万公里了，还能跑多久
大众CC性价比还是挺好的。按时保养维修，车子就还可以开好几年不成问题。购买二手车时候建议带一个懂行的朋友一起去比较好。
黄正营
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2011款大众CC正时拆装
根据我给你的照片，A4L跟CC正时一样。
邱自军
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大众cc 2012年2.0的 在装仪表台时发现前档中间出风口有跟白色线与总线束绑在一起 但是却发现线束露出铜线 不知道是原车预留的还是哪里拉断了 或者是什么线
这个线是没有用的，CC，迈腾都是这样，不用管它
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18款大众cc烧机油吗
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