记得
您好
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嗯嗯
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师傅，您知道德国的普洛菲汽车养护这个牌子吗
您好，这个我不是很了解，如果您在车辆上使用这些产品，不建议
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为什么呢师傅？
因为这些产品假的太多，对发动机没好处，
而且这些产品来源都不明确的，就像4S店用的一些附加产品一样，基本都是忽悠钱的，作用不大
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哦，这样啊！我昨天去清洗了节气门的积碳
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哎，就是我们这边的油品真心太不好了。去修理厂的时候正好有认识的也在那边电脑检测发动机故障灯，也是因为油品
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显示是什么三元催化，电脑消除了故障码后就去添油了哈哈
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真心是崩溃
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想想我也是前段时间加了那家的97后上了次高速开了30多公里后在家楼下停了一夜后早上冷车启动时才开始出现现在的抖动的
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那天也是电脑检测说三元催化什么的，就说是油不好
嗯，油品不好会燃烧不充分，然后会造成积炭，严重的会损坏三元催化
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哎，师傅，您说要不要清洗下油路的积碳啊？或者燃烧室的积碳
先观察看看吧，如果您车辆还有一些冷车抖动的话，建议清洗一下喷油嘴，
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师傅，我的这个车的空调滤芯有几个啊？
您好，总共两个的
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我刚才准备在网上买滤芯更换的，店家告诉我说是4个啊
空调滤网在手套箱里面
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他说车内两个车外两个的
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两个长方形的，两个正方形的
还有两个活性炭过滤器
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哦，就是在挡风玻璃下面他说
在副驾驶仪表板下方
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那这个是不是都是空调过滤用的啊
在换的时候叫他们看一下我发的图片
他们就明白了
都是的
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嗯嗯，好的师傅。4个需要一起更换吗
如果以前没换过，一起换
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嗯，我印象中没有更换过
这些图片资料是内部的，不能外传的，谢谢
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那真的太感谢师傅了
那就一起换吧，可能很脏了
不要客气，我们能认识算缘分，呵呵，我也只能帮您汽车上的，
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对了师傅，下午我问过老公，他说他确定车的油箱去年年初的时候漏，当时拆下来更换了新的油箱，顺便把油路也清理的很干净
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呵呵，主要师傅的技术很让我放心
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所以说积碳就算有也不会太多吧
哦，油路不要清洗，不会太脏
主要可能发动机里面有积炭了
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因为这个车不是每天都开，基本上是每两三天才开一次。
哦，不算太多，那就关系不大
自己开的车一般不会有太大问题，放心
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但是不得不说车有时提速的时候动力没有那么快，难道和我本人开车比较保守有关系？
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我老公就说这个车一般让我开一段时间后他再开就感觉车加速有点肉
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然后他开段时间后换我开，我就感觉这个车的油门挺灵敏
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但是有时候在上一段长坡需要踩油门连续上坡时候，会听到发动机有轻微的声音，难道这就是他们说的“敲缸”？
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但在平路上就很安静
这个声音应该不是发动机的，也可能是底盘的，需要听声音判断的
加速没力的话，也可能和三元催化和积炭有关系
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师傅，敲缸到底是什么意思？怎么造成的么？
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嗯，现在我觉得应该是积碳的问题
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可是每次保养更换机油的时候都会把发动机清理的啊
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而且现在才跑了4700公里，还有一半的公里数才能达到下次的保养啊
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怎么就能有积碳了么？
发错了，不好意思
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那我那个貌似不是敲缸
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看描述还挺严重的
敲缸一般就是说燃油品质不好，还有发动机里面有问题了就会敲缸，如果在行驶时带负荷大了，就会有点声音
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哦，那对发动机伤害挺大的吧？
嗯，您车辆不会的
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为什么师傅会这么肯定啊？
不行您可以换下好点的汽油试试，比如98
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我们这里还没有98啊
第一，您车辆自己开的，汽油您一直加的和以前一样的汽油，以前不会现在也就不会了
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我都感觉我上次加满油箱时是不是让我碰上油箱的渣子底了啊
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就那次加了油后就开始了，冷车启动要两次，还来了次三元催化的发动机故障灯
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师傅，清洗喷油嘴需要拆机器吗？
不需要的，如果会拆的比较简单
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清洗节气门我看就打开前机器盖把发动机盖拿下来，然后拆下来那个像地漏差不多的地方清洗的啊
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挺快的啊
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那清洗喷油嘴也是直接打开前机器盖拿下来发动机盖找到喷油嘴清洗就行了么
嗯嗯，也是比较简单的，
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哦，昨天清洗完节气门让我启动车试试，钥匙启动时还有点苦难呢，我还以为出什么毛病了。那个师傅说正常，清洁完节气门第一次大火就这样
嗯，这个有时第一次启动是会有点困难的，没事的
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嗯，每次都问您那么多问题，真是不好意思。
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那我有空了还是去清洗下喷油嘴吧
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师傅，您觉得我这个车用什么机油最合适啊？就是能最大程度的保护好它？
奔驰一直在用美孚1号，5w-40 0w-40
都可以的
没事的，您问我问题，我很开心的，呵呵
或者嘉实多也可以的，宝马在用，奔驰也可以用的
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师傅，那如果是发动机里面有积碳的话应该怎么处理啊？需要更换新的机油和机率空滤吗？
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嘉实多我没有用过啊。这个车一直都用的金美孚，每次更换要9瓶1升的那种
机油机滤不需要换，10000Km换的，不要换恶质的机油就行，
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车里用的金美孚品质还是很可靠的，很多年了一直都买这家的金美孚，而且每次都可以开到10000公里左右的。没有出过差错
现在就是怀疑里面有积炭，还需要拆喷油嘴清洗还有检查里面是不是积炭比较多，
那就好，机油用好，汽油用好，基本问题不大
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师傅，我给您准确的描述一下啊
👌
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这个车不是每天都开，基本每隔3-4天会开一次，这个车以前有偷电漏电的毛病，上一个电瓶就是这么弄报废了的。后来怎么查都不知道到底是那里在偷电，没办法就只能安装一个电开关阀，这样每次开完后需要停好几天的话就要整车断电，但也不怕打不着火和报废电瓶了。这样的话呢就是去年冬天下雪后和今年冬天下雪后特别冷时，早上需要动车的话给车重新接电后冷车启动时打火什么的都正常，打着火后的十几秒开始有像呼吸困难的情况，熄火后等一分钟重新启动后就一切正常了。然后开车大概跑了15公里左右的距离到达我工作单位后锁好车停在外面基本一天，下午时候开车回家上车启动车子都一切正常、完全不用像早上那样要启动第二次。
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可是从早上上班到下午下班中间差不多6～7个小时，车子在外面也一样温度归零了啊，水温什么的也都没有啊，也需要重新热车走啊，为什么就一都正常了呢！
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一年四季都很好的没有这样的冷车启动困难，就只有从去年冬天下雪后开始的，然后过年那会已经比冬天下雪那时候暖和多了，车子就再也没有早上冷车启动困难的问题，一直好好的。上个月底下了场不小的雪后发现这个毛病又来了！但是只有整车断电早上冷车启动时这样，并不是每次启动都这样。停放了一天的车只是没有断电而已，也一样冷啊，启动完全正常呢！
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上个月月底那场雪不小，车在外面停了有3、4天吧，当时太阳出来时我想把车开到有太阳的地方把雪消一消，把车上面的雪扫去后通电启动，就有了今年的第一次启动像油品质不好似的那么抖，难道是冻傻了？
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哈哈，师傅您就当看故事吧哈哈！
呵呵，天气暖和一点就好了,没什么大的问题，放心吧
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嗯，说是有积碳吧，可是为什么天气暖呵了难道就没有积碳了么？真是.....
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天气一暖和了后就像不治自愈了呢！
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师傅您好，大早上的就骚扰您真是不好意思。刚才在汽车大师里面闲逛看别人发的问题，发现一个问题。我前天清洗完节气门后那个师傅直接让我发动车，第一次启动有点困难，但还是启动成功了，着了一会后熄火。过了几分钟后又重新启动很顺利跟平时一样。但是我看百度里有人说清洗完节气门后要用电脑做匹配。可是我没有做啊，就直接开回家了，会不会有什么毛病啊！崩溃！
您好，奔驰车不做节气门匹配可以的，一般电脑可以自学习的，
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哦哦，那就好，我发现在逛多了汽车大师，看里面各种描述真心是心塞！感觉什么问题自己车或许都有哈哈哈哈！越看越害怕！
是的，呵呵，放心开好了
