您好 普利斯通轮胎更换的时间段一般是3-5年，或是5-8千米中间开展更换，这也只能当做参照，因为轮胎的损坏遭受许多要素的危害，实际的更换時间要依据具体情况而定，但是，如果发生轮胎损坏至损坏極限标示时、老化比较严重、形变或胎圈损害，及其轮胎起包等情形时一定要及早开展更换。
普利司通轮胎的轮胎高性价比，综合型能好，是中大品牌轮胎里最耐磨损的，操纵性、制动系统性、舒适度都很优异。如今的普利斯通轮胎已使用在广州本田、天津市一汽丰田、郑州市日产、北京吉普等多个我国汽车生产厂家的设备上。其价目表如下所示：
类型市场价特性环保节能系列产品360-1118元/条环保节能、安全性、急加快跑偏舒服系列产品530-1199元/条舒服、静音模式、低滚阻、湿路制动系统功能好健身运动系列产品620-1569元/条操纵性高、综合型能好、湿路安全系数高、价钱偏贵经济发展系列产品250-550元/条长久耐磨损、操纵性好、风噪大sUV系列产品508-2049元/条静音模式、操控性好、湿地公园制动系统性强、可靠性高冬天系列产品380-158零元/条抓地性好、排水管道性优异、经久耐用、控制特性高
轮胎是不是必须 更换，能够根据轮胎的纹路深层分辨，还能够根据硫化橡胶的老化去分辨，此外，还能够根据轮胎表面的状况开展分辨。
轮胎纹路深层：轮胎纹路优劣将同时危害的轮胎的抓耕地和车子的可靠性，假如轮胎纹路过薄乃至沒有会致使车子刹车距离拉长，下雨天行车非常容易跑偏，存有安全风险，发生这个状况，一定要及早开展更换。
轮胎硫化橡胶老化：目前的家庭用行车的里程数并不是很多，因此损坏到损坏标识的位子的情形并不是很多，可是普遍存在着轮胎老化的状况就许多，轮胎硫化橡胶老化最普遍的便是轮胎的内表面发生裂开和有许多细微的裂痕的状况，也叫轮胎开裂。
假如观查轮胎胎壁发生了起包和刮伤状况，那麼就必须开展更换了，由于起包就表明轮胎內部的不锈钢丝有一根或是多条破裂，造成 硫化橡胶没法承担轮胎內部的负担因此便会产生起包状况，胎壁刮伤也是很危险的，由于轮胎胎壁是轮胎最欠缺的部位，有刮伤会毁坏轮胎胎壁的抗压强度，造成 轮胎胎壁有一个部位硫化橡胶变软，硫化橡胶薄了以后承担不上轮胎內部的负担就会有将会会造成轮胎爆胎。
